城市轨道交通信号系统的介绍.ppt

中交机电局技术中心张志恒2018年08月城市轨道交通信号系统简介让世界更畅通一、信号系统简介2二、信号系统的构成与功能三、CBTC系统介绍四、主要信号设备简介五、信号系统与土建接口六、信号系统工期八、,信号系统是一个集行车指挥和列车运行控制为一体的非常重要的机电系统,它直接关系到城市轨道交通系统的运营安全、运营效率以及服务质量。它保证列车的行车安全,实现列车快速、高密度、有序运行的功能。联锁:为了保证行车安全,通过技术方法,使进路、进路道岔和信号机之间按一定程序、一定条件建立起的既相互联系,而又相互制约的关系,这种关系称为联锁。闭塞:闭塞就是用信号或者凭证,保证列车按照前行列车和追踪列车之间必须保持一定距离(空间间隔制)运行的技术方法。、车地数据传输方式、列车定位方式和信息量等方面各有不同,但基本上可按以下方式分类:一、信号系统简介5二、信号系统的构成与功能三、CBTC系统介绍四、主要信号设备简介五、信号系统与土建接口六、信号系统工期61、地铁信号系统的组成地铁信号系统的核心是列车自动控制(ATC)系统。它由正线计算机联锁子系统(CBI)、列车自动防护(ATP)子系统、列车自动驾驶(ATO)子系统、列车自动监控(ATS)子系统构成、数据通信子系统(DCS)、信号维护监测系子统、车辆段计算机联锁系统、培训系统、试车线信号系统等。计算机联锁(CBI)子系统列车自动防护(ATP)子系统列车自动监控(ATS)子系统列车自动运行(ATO)子系统ATC系统77控制中心车辆段试车线设备集中站非设备集中站培训中心骨干网车载设备8ATS系统9ATO车载人机界面102正线信号系统的主要功能