中国的交通导学案.doc

中国的交通导学案.doc:..中国的交通导学案主备人:霍金红审核:高二地理组使用人:使用时间:【学****目标】,,合理选择交通运输方式【重点难点】、在建公路和铁路,,说明交通运输对城市、聚落等形成的影响【课前复****1、、大宗货物运量小的短途货运和客运运输时间不受限制的大宗或笨重货物运输和客运客运为主,贵重或急需的物品主要运输石油和天然气3、货运方式选择货物情况应选择的运输方式贵重或急需的且数量不大的容易死亡、变质的活物、鲜货短程远程大宗、笨重的货物、:自然因素、社会经济因素、技术因素。其中,自然因素是限制性条件,社会经济因素是决定性因素,:自然条件(水域条件、筑港条件)、社会经济条件(经济腹地、城市依托、政策)[基础知识梳理】1-我国主要的铁路干线我国铁路干线主要有“五纵三横”:(I)南北向的铁路线主要包括:京哈线——京广线,京九线,京沪线,焦柳线,包兰线——宝中线——宝成线——成昆线;(2)东西向的铁路线主要包括:大秦线一京包线一包兰线,陇海线一兰新线,沪杭线一浙赣线一湘黔线一桂昆线。(3)主要铁路枢纽“五纵”与陇海线、长江干线交会城市南北干线宝成-(1)分布集中分布于东部沿海地区(2)原因「自然:东部地区地形平坦,工程量小Y社会:城市和人口集中,经济发达,资金雄厚, 、 为中心,秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、宁波杭州湾为界南方 为中心,厦门、汕头、福州、北海、湛江、海口等河运 航线重庆、 、 、南通、上海 线广州、梧州航线杭州、苏州、扬州、:发展快,其中北京、上海、广州市重要的国际航空港【要点突破】,选线时要尽量少占耕地,处理好与农田水利设施、城市发展的关系山地线路尽量沿等高线修筑,尽量避开地形复杂地区,在陡坡上修成“之”字形或开凿隧道水文线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减少桥涵的总长度地质注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区,特别是开凿隧道时要尽量避开断层带,从背斜部位穿越气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率,以及冻土、积雪的深度等,桥涵孔径的大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计经济因素合理布局交通线,促进沿线地区经济发展。铁路和公路国道线基本方向以直达为主