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垂直运输方案.doc(十三)垂直运输方案1•施工安排根据施工条件,垂直运输釆用塔吊和人货两用电梯完成。塔吊主要负责结构施工阶段的大型材料如:模板、脚手架、钢筋等材料的运输,至结构封顶后拆除。结构施工至五层吋,安装人货两用电梯,作为施工人员上下及小型材料的垂直运输,至装修工程完毕后拆除。结构施工阶段,设出料钢平台,下一•楼层内的脚手架、模板等周转材料均通过卸料平台、塔吊运送至上层使用,待楼层内的周转材料清理完毕,卸料平台移至上层,连续两层错位设置。) 、配置25T汽车吊1台,以及各类吊具、吊索。2) 、人员配置:指挥1名,塔机司机1名,电工1名,安装人员6名。组装1) 、把第一节标准节吊装在中间四根锚柱上,标准节有踏步的一面在进出面,并应与建筑物垂直。2) 、将第二节标准节装在第一节标准节上,注意踏步应上下对准。3)、组装套架,套架上有油缸的面应对准标准节上有踏步的面,并架套上的爬爪搁在基础节最下面的一个踏步上。4) 、组装上、下支座、回转机构、回转支承、平台等成为一体,然后整体安装在套架上,并连接牢固。5) 、安装塔帽,用销轴与上支座连接,塔帽的倾斜面与吊臂在同一侧。6) 、吊装平衡臂,用销轴与上支座连接,吊一块2T的配重设于从平稳臂尾部往前数的第三位置上。7) 、吊装司机室,接通电源。8) 、在地面拼装起重臂、小车、吊篮,吊臂拉杆连接后应固定在吊臂上弦杆的支架上。9) 、用汽车吊把吊臂整体平稳地吊起就位,用销轴和上支座连接。10) 、穿绕起升钢丝绳,安装短拉杆和长拉肛与塔帽顶连接,松弛起升机钢丝绳,把起重臂缓慢放平,使拉杆处于张紧状态,并松脱滑轮组上的起重钢丝绳。11) 、安装平衡配重,位置从尾部起按要求进行配置。12) 、张紧变幅小车钢丝绳。升塔(液压顶升机构)1) 、将起重臂转到引入塔身标准节的方向(即引进横梁的正方向)。2) 、调整好爬升架导轮与塔身立柱之间的间隙,以3-5mm为宜,当标准节放到安装上、下支座下部的引进小车后,用吊钩在吊一个标准节上升到高处,移动小车的位置(小车约在距回转中心10m处),具体位置可根据平衡状况确定,使塔机套架以上部分的中心落在顶升油缸上较点的位置,然后卸下支座与标准节相连的8个高强度连接螺栓。3) 、将塔机套架顶升,使塔身上方恰好出现一个能装一标准节的空间。4) 、拉动引进小车,把标准节引到塔身的正上方,对准连结螺栓孔,缩回油缸使之与下部标准节压紧,并用螺栓连接起来。5) 、以上为一次顶升加节过程,当需连续加节时,可重复上述步骤,但在安装完3个标准节后,必须安装下部4根加强斜撑,并调整使4根撑杆均匀受力,方可继续升塔和吊装。6) 、在加节过程中,严禁起重臂回转,塔机下支座与标准节之间的螺栓应连结,但可不拧紧,有异常情况应立即停止顶升。待升塔完毕后,调试好塔机小车限位、吊钩高度限位、力矩限位、起重限位、回转限位,保证各限位灵敏、可靠,具体由电工负责调试。塔吊拆除1) 、调整爬升架导轮与塔身立柱的间隙为3-5mm为宜,吊一节标准节移动小车位置至大约离塔机中心10m处,使塔吊的重心落在项升油缸上的餃点位置,然后卸下支座与塔身连接的8个高强度螺栓。2) 、将活塞杆全部伸出,当顶升横梁挂在塔身的下一级踏步上,卸下塔身与塔身的连接螺栓,稍升活塞杆,使上、下支座与塔身脱离,推出标准节至引进横梁外端,接着缩会全部活塞杆,使爬爪搁在塔身的踏步上,然后再伸出全部活塞杆,重新将顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上,缩回全部活塞,使上、下支座与塔身连接,并插上螺栓。3) 、以上为一次塔身下降过程,连续降塔时,重复以上过程。4) 、拆除时,必须按先降后拆附墙的原则进行拆除。5) 、当塔机降至地面(基本高度)时,用汽车吊辅助拆除,具体步骤如下:配重吊离(留一块配重,即平衡从尾部数起的第三个位置)平衡臂一拆除起重臂(整体)至地面一吊离最后一块配重一拆除平衡臂一拆除塔帽一上、下支座拆除(包括拆除电源和司机室)一爬升套、斜撑杆拆除一拆除第三节标准节。当塔机高度超过独立高度吋,就要加装附墙装置进行附着,1) 、在升塔之前,耍严格执行先装后升的原则,即先安装附墙装置,在进行升塔作业,当自由高度超过规定高度时,先加装附墙装置,然后才能升塔。2) 、在降塔拆除,也必须严格遵守先降后拆的原则,即当爬升套降到附墙不能在拆塔吋,才能拆除附墙,严禁先拆附墙后降塔。3•人货两用电梯(1)搭设要求:人货梯搭设位置搭设场地此板厚250mm,面筋①******@100,底筋为①******@150,顶板250厚。2)人货梯基础承载力计算P={吊笼重+底笼重+导轨架总重+对重重+载重量}=(2X1600+1480+60X167+240+2X2000)==530KN面