探讨电动汽车电池组快速充电方式.doc

探讨电动汽车电池组快速充电方式.doc探讨电动汽车电池组快速充电方式随肴全球气候恶化,全人类在讨论如何丿卫对气候变化,节能减排、,汽车尾气是加剧环境恶化的重要因素,为此,许多企业机构正在研发无污染的电动汽车,而电动汽车动力电池是其屮最核心的部分,,大多数电动汽车企业和研究机构均采用锂离了电池纽•作为其动力电池•锂离了电池有很多优点,与传统的磔镉、钦氢电池相比,锂离了电池体积小、重量轻、工作电压高、容量尢锂离了电池的能量密度很高,~2倍,而且具有很低的白放电率,另外,锂离子电池儿乎没有“记忆效应”,不含铅、镉等有毒物质,•是由多节单体锂离了电池串联,以获得较高的输出电压,但是,锂离了电池纟H•,各单体锂离子电池在生产制造屮必然存在个体差异,在使用屮老化程度也不一样,若不在充电过稈中采取措施,这种差异将被累积甚至扩大,,由于电池组容量较大,采用传统的充电方式效率低,充电时间长,,:,在充电过程屮要严格控制电池电压不能超过充电限制电压,超过充电限制电压称为过充,轻微过充多次会导致电池容量减小,电池发生变形,,在充电结朿后,应使电池电压尽量接近满充电压,,若充电电流高于这个上限值,会造成电池屮电解液发生析气反应,大量发热,,会导致电池内部发生一系列反应,电池可能爆炸,因此在充电过程屮,,延长使用寿命•锂离了电池的充电方法有很多种,常用的充电方法有恒定电流充电法、恒定电圧充电法、恒流/恒压充电法、变流充电法、脉冲充电法、,充电电流满足公式:I=(U-E)/R(式屮:I为充电电流,U为充电电压,E为电池电压,R为充电冋路电阻).在充电初期,由于电池电势较低,因此充电电流较大,随着充电过程的进行,电池电势逐渐升高,,而且充电电流比较接近可接受充电电流,具有一定的白适应性,但在充电初期电流比较大,有可能造成电池温度上升过快,,而充电电流保持不变,若充电电流较大,在恒流充电麻期可能出现充电电流超过可接受电流而导致电池电解液发生析气反应,但若充电电流太小,就会延长充电时间,