减震装置环形阀片局部变载的变行研究陈轶杰宁丹韩小玲郑冠慧鞠海洁(中国北方车辆研究所底盘部件技术部,北京100072),,研究了不同载荷、::A文章编号:1000-0879(2010)02-051-04RESEARCHONTHEDEFLECTIONOFTHEANNULARTHROTTLESLICEOFSHOCKABSORBERUNDERTHELOCALVARIABLELOADCHENYijieNINGDanHANXiaolingZHENGGuanhuiJUHaijie(ponentsTechnology,ChinaNorthVehicleResearchInsititute,Beijing100072,China),,structureparameters,,throttleslice,localdistributionofvarietyload,finiteelement,deflection,2009-02-10收到第1稿,2010-02-)国家部委预研项目(51404040104BQ01)资助2)陈轶杰,1980年生,男,工程师,工学博士,:chenyijie1206@在车辆悬挂减振装置中,产生阻尼力的方式有很多种,,成本较低,但是由于阀片变形量对阻尼力影响很大,需要精确计算,而现有的方法却多为近似求解,且只能在均布载荷下得出阀片的边缘变形量。当节流阀片受到局部变载荷作用时,相应的去求解公式可以供人们参考,科研人员在设计产品时通常只能将这种情况等效成均布载荷求
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