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五、城市道路平面交叉口设计教案资料.ppt

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第六章城市道路平面交叉口设计第一节交叉口的交通分析第三节交叉口的车道数及通行能力第五节交叉口的视距及拓宽第二节交叉口的形式及交通组织第四节交叉口的交通指挥信号第六节环形交叉设计第七节交叉口的立面设计第一节交叉口的交通分析交叉口:道路(铁路)在同一平面(立面)上相交的地方为平面交叉(立体交叉)一、平面交叉口处的交通特性分析(一)、交通流线交叉口处表示车流行进方向的带有箭头的线,分为直行,左转,右转等。(二)、交错点1、定义进出交叉口的车辆由于行驶方向不同,车辆与车辆之间的交错产生的点2、种类(1)、分流点同一行驶方向的车辆向不同方向分离行驶的地点称为分流点;(2)、合流点来自不同行驶方向的车辆以较小的角度,向同一方向汇合行驶的地点称为合流点;(3)、冲突点来自不同行驶方向的车辆以较大的角度相互交叉的地点称为冲突点。4、相关结论:(1)冲突点的存在是影响通行能力的主要因素(2)、冲突点的数量随交叉道路条数的增加急剧增加(2)产生冲突点最多的是左转弯车辆(4)、设置交通通信灯,可较少交叉口上的冲突点,但影响了交叉口的通行能力二、——————空间上分开第二节交叉口的形式及交通组织一、交叉口形状和使用范围(一)(二)、T形或Y形交叉1、加铺转角式2、分道转弯式3、加宽路口式拓宽设计4、渠化交叉环交错位(三)、环形交叉、错位交叉、复合式交叉

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