1/7
文档分类:研究报告

机动车风力发电装置的可行性研究.doc


下载后只包含 1 个 DOC 格式的文档,没有任何的图纸或源代码,查看文件列表

特别说明:文档预览什么样,下载就是什么样。

0/100
您的浏览器不支持进度条
下载所得到的文件列表
机动车风力发电装置的可行性研究.doc
文档介绍:
机动车风力发电装置的可行性研究.doc机动车风力笈电装置的可行胜研究安澈省鲜埠市第十二中学佐者:王科伟指导教师:肖彬昊华王森2007年3月5日机动车风力发电装置的可行性研究蚌埠十二中王科伟(八年级)指导教师肖彬吴华王磊[摘要]:目前,对机动车所用的蓄电池进行充电的方式通常有二种,一种不能在行驶中充电,蓄电池用电完毕后需要靠外介电源进行充电;另一种在行驶中需要由机动车上的内燃机带动发电机,二者均需要消耗能源。尤其是以蓄电池为动力的电动车,在蓄电池电能消耗完以后便无法启动。如果能设计一种装置将机动车在行驶中形成的阻力风转换成电能,使所获得的电能供车辆使用。这将是既节能乂环保的好方法,于是我有了设计一套机动车风力发电装置的想法。并取得了阶段性成果,还获得了国家专利。[关键词]:蓄电池风力发电节能环保-UL. -JL-刖言目前,对机动车所用的蓄电池进行充电的方式通常有二种,一种不能在行驶中充电,蓄电池用电完毕后需要靠外介电源进行充电;另一种在行驶中需要由机动车上的内燃机带动发电机,二者均需要消耗能源。尤其是以蓄电池为动力的电动车,在蓄电池电能消耗完以后便无法启动。如果能设计一种装置将机动车在行驶中形成的阻力风转换成电能,使所获得的电能供车辆使用。这将是既节能又环保的好方法,于是我有了设计一套机动车风力发电装置的想法。并取得了阶段性成果,还获得了国家专利。方案设计用于机动车辆上的风力发电装置,两端敞口的聚风罩的后端口与通风桶的端口相通,风轮设在通风桶的另一端口,风轮装在一发电机的转轴上,发电机与蓄电池相接。发电机、通风桶、电池可设置在机动车车体上任意可容纳三者安装的部位处。聚风罩可设置在机动车的前部、车顶蓬上、车的两侧等风力较大处,且聚风罩的前端朝向机动车的前方。简图如下:试验方案[试验准备]:1、 制做风力发电装置:轴流风扇电动机参数:12V,100W交流发电机参数:28V,1000W整流器等2、 实验用机动车辆:飞舟牌电动三轮车电瓶规格:额定电压12V*4组电动机额定输出功率:800W一次充电实际为6KWh[实验一]:不加发电装置时,机动车行驶时耗能情况:电动三轮车空车行驶,时速保持40千米每小时左右连续行驶。[实验数据]:项H正常行驶距离(Km)备注第一次31正常行驶距离:是指电动车在行驶过程中能保持40Km/h时速不变的行驶距离。第二次32 内容来自淘豆网www.taodocs.com转载请标明出处.