物流设施选址规划考试重点.doc

第一章1、物流系统的含义:是指按照计划为达成物流目的而设计的相互作用的要素的统一体。2、物流系统的5S目标:(1)优质服务(service):无缺货,无损伤和丢失现象,且费用便宜。(2)迅速及时(speed):按用户指定的时间和地点迅速送达。(3)节约空间(spacesaving):发展立体设施和有关的物流机械,以充分利用空间和面积,缓解城市土地紧缺的问题。(4)规模适当(scaleoptimization):物流网点的优化布局,合理的物流设施规模、自动化和机械化程度。(5)合理库存(stockcontrol):合理的库存策略,合理控制库存量。3、物流系统的构成要素:①功能要素;②支撑要素;③物质基础要素;④节点路线要素;⑤资源要素;⑥流动要素。4、物流系统的特征:①目的性;②要求系统整体最优;③系统要素之间存在着效益背反的关系;④物流系统作为其上位系统的子系统而发挥作用;⑤物流系统要通过信息的反馈加以控制。5、推进物流系统化的方法⑴对物流系统进行规划与设计。欲设计合理的物流系统,首先必须掌握物流系统规划设计的基本要素:①所研究商品(products)的种类、品目等;②商品的数量(quantity)多少,年度目标的规模、价格;③商品的流向(rout),生产厂配送中心、消费者等;④服务(service)水平,速达性、商品质量的保持;⑤时间(time)即不同的季度、月、周、日、时业务量的波动、特点;⑥物流成本(cost)。以上P、Q、R、S、T、C称为物流系统设计的有关基本数据的六个因素,这些数据是物流系统规划设计中必须具备的。⑵对现有物流系统进行改造与改善。第二章1、物流系统模式的含义:在企业供应链物流渠道上,物流据点与线路及其功能的组合一旦稳定下来就形成了物流系统模式。2、物流系统模式的理论依据:(1)商物分离理论;(2)供应链管理理论;(3)业务流程重组理论。及其概念。第三章1、运输系统构成:(1)运输的主体;(2)运输的客体;(3)运输的环境;(4)运输的设施。2、运输系统的评价指标:(1)速度或平均运输时间;(2)可靠性;(3)成本。3、扫描法:采用扫描法制定行车路线,由两个阶段组成:(1)将停留点的货运量分配给送货车;(2)安排停留点在路线上的顺序。扫描法的步骤:①在地图上或者方格图中确定所有站点(含仓库)的位置;②自仓库开始沿任一方向向外划一直线,沿着顺时针或者逆时针方向旋转该直线与某点相交。同时要考虑如果在某线路上再增加该站点,是否会超过车辆的载货能力?如没有,继续旋转该直线直到与下一个站点相交。再次计算累计货运量是否超过车辆的运载能力(先使用最大的车辆)。如超过,就去掉最后的站点,并确定路线。最后,从不包括在上一条路线中的站点开始,继续旋转以寻找新路线。直到所有点被安排在路线中;③排定各路线上每个站点的顺序,使行车路线最短。4、运输路线的选择与优化(1)单一起迄点的运输线路优化问题(最短路径法);(2)表上作业法:列出运输物资平衡表和运价表编制初始运输方案:最小元素法:就是按运价表依次挑选取运费小的供需点尽量优先安排供应的运输方法。(3)图上作业法某项物流从M个产地或仓库运输到N个需要地,在指定运输方案时,要先画一个示意的交通图,表明收发点的大致位置、收发量、交通路线长度。在交通图上:○表示发点,□表示收点,并将收货量记在里面。两点间交通线的长度记在交通线旁边,然后作运输物流的流量图。用→表明流向,把运输物资的数量记在→上,打上括号与交通线长度区别。物资运输问题的图上作业法,就是为了消灭运输中的对流和迂回,节省运输力量。这种方法的步骤是:先找出一个没有对流的方案,再检查有没有迂回,如果没有迂回,该方案就是最优方案。如果有迂回,则调整这一方案,直到消灭迂回为止。求解过程①作一个没有对流的流量图,用“去线破圈”的方法,去一线破一圈,有几个圈去掉几条线,把有圈的交通图化为不成圈的交通图。一般是先去掉长度最长的交通线。②检查有无迂回。方法是对流量图中的各圈进行检查,看看有无迂回,如果没有迂回,这个初始方案就是最优方案,如果其中某一圈有迂回,这个方案就不是最优方案,需要改进。第四章1、选址的含义:设施选址是指企业为开拓新市场、提高生产能力或提供更优质的客户服务等目的而决定建造、扩展或兼并一个物理实体的一种管理活动。2、(1)设施选址主要包括两个层次和两方面的内容。两个层次是:1)一种是小型单一设施的选址,主要根据已有的产品、新产品和生产模型来确定,问题较简单。2)另一个层次是设施网络的选址,即要为一个企业所属的多个工厂、仓库、分销服务中心选择合适的地址,使这些设施数量、位置和规模达到优化,问题很复杂。(2)两个方面的问题是:1)选位。2)定址。3、设施选址要考虑的因素:(1)经济因素。①运输条件与费用;②原料供应条件;③动