无砟轨道夏、雨季施工方案.doc

新建石武高速铁路SWZQ-7标段无砟轨道夏季雨季施工方案【DK869+~DK893+】编制:复核:审核:中交一航局石武客专河南段项目部西平作业区二○一○年五月目录一、编制依据 1二、工程概况 1三、具体实施方案 21、底座板施工 22、轨道板粗铺 33、轨道板精调 44、水泥沥青砂浆灌注 4四、质量保证措施 5五、安全保证措施 5六、环保、文明施工 7无砟轨道夏季雨季施工方案一、编制依据1.《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南》TZ216-2007;2.《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2007]85号;3.《高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道施工质量验收暂行标准》(铁建设【2009】218号);《CRTSⅡ型无砟轨道施工培训资料》马克斯·博格建筑有限公司;;、雨季施工经验。二、工程概况中交一航局石武客专项目部西平作业区无砟轨道施工范围为DK869+~DK893+,,全部设计为CRTSⅡ型板式无砟轨道系统,本段设计最小曲线半径为9000m,相应设计曲线超高值为130mm。本段施工内容主要包括滑动层铺设、底座板施工、轨道板粗铺、轨道板精调、轨道板灌浆、张拉连接及侧向挡块的施工。本段年平均降雨量在850~960mm左右,70%的降雨主要集中在7、8月份,年平均温度在14~15℃,极端最高气温为40℃。施工应考虑夏、雨季施工措施。三、具体实施方案进入夏、雨季,应提前做好夏、雨季施工中所需各种材料、机械设备的储备工作。施工期间,施工调度要及时掌握气象情况,遇有恶劣天气,及时通知施工现场负责人员,以便及时采取应急措施。重大吊装,高空作业、混凝土浇注,沥青砂浆灌注等更要事先了解天气预报,确保施工作业安全和保证混凝土质量。1、底座板施工(1)水泥及外加剂采用罐装,雨季无影响。砂石堆场要有良好的排水措施,防止下雨时泥土流入砂场内。(2)夏季桥面气温过高时,底座板混凝土施工应该选在一天中气温较低的时间进行,混凝土浇注完成后要及时覆盖塑料薄膜和篷布养护,并且设置专人负责定时对其洒水养护,保证施工质量和施工进度。(3)夏季多雨,在挤塑板和两布一膜滑动层施工前必须将梁面积水进行清理干净,基层干燥后方可施工。(4)钢筋堆放时,下部应垫起至少20cm,防止雨水浸泡而锈蚀。下雨时要及时对底座板钢筋覆盖保护,防止钢筋被雨水浇淋、浸蚀造成钢筋表面生锈、污染,影响钢筋质量。锈蚀的钢筋在使用前要进行除锈,并试验确定是否使用。(5)下雨时要及时覆盖底座板模板,防止模板被雨水浇淋、浸蚀造成模板表面生锈、污染,影响底座板表观质量,对已经锈蚀的模板要除锈后方可使用。(6)底座板混凝土施工必须清除模板内的积水。(7)混凝土浇注过程中,如突然遇雨,应立即用塑料布遮盖已经浇筑完成的砼,并做好临时施工缝,方可收工。雨后继续施工时,先对接合部位进行技术处理后,再进行浇注。混凝土初凝前,要做好防雨措施,用塑料布覆盖保护。(8)雨后接缝时应凿掉被雨水浸泡冲刷过的松散混凝土,继续浇筑混凝土时应按施工缝处理。(9)如果浇筑的混凝土在终凝前受到雨水冲刷或浸泡,使其表面遭到破坏,应将这部分混凝土及时砸至密实层,再进行修补处理。2、轨道板粗铺(1)在雨季应该加