《民航概论》补充内容()目录第一章总论 1航空运输大国举世瞩目 1领袖关怀引领新中国民航腾飞 4中国民航局徽的来历 8震惊中外的两航起义 10让破旧飞机重上蓝天 13开通新中国民航最早国内航线 15中国人民航空公司 18新中国民航国际航线肇始 21中国民用航空(总)局机构沿革示意图 24实现科学发展建设民航强国 30随共和国腾飞 35从200分钟到80分钟 54第二章民用航空器 56民用航空技术未来五大趋势 56排查:美西南航空还有3架客机现裂缝 59飞机在天空飞过为什么会拉出一条白线? 60低碳飞行需要科技助力 61重视“小异物”带来的“大损伤” 63飞机为什么会拉“白烟” 67浅谈航空节油 68南航40架波音B737飞机将全部加装翼尖小翼 73新版航空器事故征候标准中空管安全影响性解读 74气压垂直导航安全性分析 81空客天津总装线第100架A320飞机下线 86如何自己使用ACARS 87空中防撞系统 88第三章航空器活动的环境与空中导航 90强风暴因何能重击美国? 90世界哪些国家“一国不同时” 92三次飞行高度层改革为“空中高速路”扩容 93北斗卫星导航系统 95“北斗”的雄心 103新形势下做好低空风切变情况下的管制工作 105第四章空中交通的管理与保障 108流量管理的“空中交响乐” 108新一代航空气象系统:为飞行安全助力 112华北地区流量管理及多机场放行协同决策系统投入试运行 113八该一反对”,你真的做到了吗? 115向蓝天要效益 119促进信息使用与管理提高运行效率与效益 121地空之间是如何衔接的? 124历史的跨越骄人的业绩 127灵活使用空域将大大提高航班正常率 131坚持内涵式发展建设新一代空管 133RNP进近应用研究 138数字华北空管 141罢工人员返岗航班逐渐恢复旅游城市形象严重受损 143盘点劫机事件中的平民英雄 144京广分流航线和昆明地区空域优化方案正式实施 147引接华北地区航班数据的实现 148空管系统信息安全保障体系初探 153新一代空管技术与民航安全高效发展 158国际航线飞行中的英语通讯调查报告 160飞行安全新保障空域利用新举措 173第五章机场 177瞄准创建大型国际门户复合枢纽机场目标 177南京禄口机场年旅客突破1000万 179从第22位到第2位 180延吉机场围界外那片垃圾场 1832010年全国机场生产统计公报 186一次成功的应急救援 189支线机场:路在脚下 191白云机场:书写中国民航发展辉煌篇章 194更多繁忙机场彰显中国经济活力 199雾锁机场影响航班湖北民航全力应对 202力争在世界机场建设和管理中占有一席之地 203新机场的新机遇投入超700亿 207转型升级过程中的上海航空枢纽发展战略 210着力将沈阳桃仙机场建设成为东北亚门户枢纽 233关于北京市打造国际航空枢纽的建议 240从天价面条到超六成机场亏损 243建设大型航空枢纽走中国服务品牌之路 251枢纽机场旅客中转流程优化研究 253破解支线机场发展困境的初步思考 263廉价航空公司推动悉尼机场全年利润上涨7% 274第六章航空运输 275全球三大航空联盟成员名单 275民航强国与国际化 276东航,在改革创新中不断前进 278缩短航程24万多公里节省燃油2100多吨 282为您求解航班延误 283美航与全美航宣布合并全球最大航空公司诞生 288国际航协:% 289亚航的奇迹 292国际民航组织未来20年航空专业人员需求预测 296第七章民航法规与国际空运 303国际民航组织反对欧盟航空“碳管制” 303中欧应通过对话和磋商解决ETS相关问题 304中国民航:愈开放,愈强大 305深航重申:民航法规不允许醉酒旅客登机 310民航法规滞后致“机场闹”矛盾难解决 311旅客在飞机上用手机听音乐被拘留民航规定禁用 314法律震慑不足致“诈弹”事件频发 315民航十大新闻中两起空难安全形势严峻居第五 321第八章起航 324HUD:平视更舒适,飞行更安全 324什么是PBN? 327RNP:让飞行更安全 328EFB:驾驶舱信息管理的革命 331航空公司推进PBN技术应用的关键问题 333EFVS:让飞行有了全天候的“眼睛” 340EWINS:航空承运人的气象信息“专家” 342ADS-B 343基于RNPAR进近程序的最后进近航段分析 345类精密进近(APV)程序 354RNPAR技术的突破 356推广PBN技术应用的关键问题 357平视指引系统及其在客机上的运用 359附录 364新中国民用航空事业60年大事记 364《民航概论》补充内容第一章总论航空运输大国举世瞩目60年,中国民航
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