钻孔灌注桩专项施工组织方案（专家评审）.doc

目录第一章 工程概况 2一、工程基本情况 2二、桥梁地质情况 3三、施工平面布置 19四、施工要求 19五、技术保证条件 20第二章编制依据 21第三章施工计划 22一、施工进度计划 22二、施工人员配备计划 22三、材料准备计划 23四、施工机械配置计划 24第四章施工工艺 25二、施工工艺流程 42三、检查及验收 44第五章施工安全保证措施 47一、组织保障 47二、技术措施 50三、应急预案 77四、监测监控 85第六章劳动力计划 88第七章计算书及相关图纸 90工程概况一、工程基本情况XXXXXXXXXXXXX高速公路项目,起点接杭瑞高速,止点向北顺接S45贡山至泸水高速公路,是怒江州通往最便捷的公路运输通道,也是怒江州远期规划“一纵一横四环”中的一纵,即省高网XX~XX~XX~XX高速公路的首段,因此在国家和省公路网中局重要地位。本项目路线分别为于XXXX市XXXX区瓦窑镇、瓦房乡、瓦马乡、芒宽乡,怒江州泸水县上江乡,起点AK0+000设置老营互通立交接杭瑞高速(G56线),止点为K50+900(K49+850设置石头寨互通立交连接省道S233线),并通过省道S233线连接附近的芒宽乡、上江乡等乡村,。本合同段起点K37+770,终点K49+320,。其中桥梁工程包括1座特大桥、14座大桥(单幅),桩基共计379棵,均为钻孔桩,设计桩长为20~38m,具体情况见下表:二、桥梁地质情况1、长箐沟1号大桥地质情况:(1)地形、地貌长箐沟1号大桥位于XXXX市瓦房彝族苗族乡岩脚村,地理位置较偏僻,桥址区高程介于1025~1050m之间,高程相差50m,整体地形起伏不大,地形坡度多在27~38°之间,属溶蚀中高山地貌。(2)气候桥址区属于亚热带山地季风气候,干湿季节明显,年降水量较高,雨季集中但分布不均匀。(3)水文桥址区地表水系发育。地下水类型主要为松散堆积层孔隙水及基岩裂隙水,多以潜水及上层滞水出现,水量小,分布较少。(4)地质情况桥址区覆盖层主要为第四系残坡积层(Q4el+dl)粉质黏土及碎石土,下伏基岩为三叠系中统河湾街组(T2h1)白云岩:Ⅰ、第四系残坡积层(Q4el+dl):a、粉质黏土:棕黄、褐黄色,稍湿,可塑-硬塑性,局部含钙华,承载力基本容许值220kpa,摩阻力标准值60kpa。b、碎石土:褐黄、灰黄色,稍湿,稍密状,碎石成分以钙华为主,承载力基本容许值350kpa,摩阻力标准值100kpa。Ⅱ、三叠系中统河湾街组(T2h1)a、强风化白云岩:灰色、黄灰色,主要由白云石等矿物组成,裂隙发育,岩体破碎,岩芯多为碎块状,岩质较软,承载力基本容许值700kpa,摩阻力标准值180kpa。b、中风化白云岩:灰白色,主要由白云石等矿物组成,裂隙发育,岩芯多呈短柱状,少量碎块状,属坚硬岩,承载力基本容许值1200kpa,摩阻力标准值300kpa。2、长箐沟2号大桥地质情况:(1)地形、地貌长箐沟2号大桥位于XXXX市瓦房彝族苗族乡岩脚村,地理位置较偏僻,桥址区高程介于1008~1054m之间,高程相差46m,整体地形起伏不大,地形坡度多在17~34°之间,属溶蚀中高山地貌。(2)气候桥址区属于亚热带山地季风气候,干湿季节明显,年降水量较高,雨季集中但分布不均匀。(3)水文桥址区地表水系发育。地下水类型主要为松散堆积层孔隙水及基岩裂隙水,多以潜水及上层滞水出现,水量小,分布较少。(4)地质情况桥址区覆盖层主要为第四系残坡积层(Q4el+dl)粉质黏土及碎石土,下伏基岩为三叠系中统河湾街组(T2h1)白云岩:Ⅰ、第四系残坡积层(Q4el+dl):a、粉质黏土:棕黄、褐黄色,稍湿,可塑-硬塑性,局部含钙华,承载力基本容许值220kpa,摩阻力标准值60kpa。b、碎石土:褐黄、灰黄色,稍湿,稍密状,碎石成分以钙华为主,承载力基本容许值350kpa,摩阻力标准值100kpa。Ⅱ、三叠系中统河湾街组(T2h1)a、强风化白云岩:灰色、黄灰色,主要由白云石等矿物组成,裂隙发育,岩体破碎,岩芯多为碎块状,岩质较软,承载力基本容许值700kpa,摩阻力标准值180kpa。b、中风化白云岩:灰白色,主要由白云石等矿物组成,裂隙发育,岩芯多呈短柱状,少量碎块状,属坚硬岩,承载力基本容许值1200kpa,摩阻力标准值300kpa。3、江边寨1号大桥地质情况:(1)地形、地貌江边寨1号大桥位于XXXX市芒宽乡梁菁渡口对岸,区域地貌类型属构造侵蚀峡谷地貌区,两岸斜坡较陡,河谷中为怒江,桥址区高程介于980~1010m之间,桥位起点至终点均处于河谷边缘的山体斜坡上。(2)气候桥址区属于亚热带山地季风气候,干湿季节明显,年降水量较高,雨季集中但分布不均匀。(3)水文桥址区地表水系发育一般。地下水