行车信号工安全技术操作规程.doc

行车信号工安全技术操作规程第一章总则1、必须遵守矿山一般安全规程,2、使用通用设备、工具必须遵守其安全技术规程。3、工作人员应熟悉和掌握各种信号设备、设置的构造、性能、工作原理、技术标准及要求。4、在实际工作中必须严格执行安全技术操作规程和各项规章制度。5、夜间作业必须有良好的照明条件。6、工作前,必须将使用的各种设备、工具、工件、各种安全防护用品准备齐全,并检查有无缺陷,是否符合使用要求。第二章安全技术操作规程第一节设备的安装、拆除及维修1、安装或竖立信号机时,应合理配置工作人员,竖立信号机时,其配置的人员标准如下:⑴、高柱(单一)不得少于六人;⑵、高柱(单一、二)不得少于七人;⑶、高柱(单一、二、三)不得少于八人;⑷、矮柱信号机不得少于二人。2、竖立信号机时,必须有专人负责指挥和安全监护,工作人员应服从指挥,动作一致,做好联系确认,呼唤应答。3、信号机竖起后,必须将底座夯实,确认信号机牢固后,方可上柱工作。4、拆除高柱信号机时,工作人员不得站在信号机倾斜的方向。5、拆除矮柱信号机时,二十公斤以上的工件应两人搬运,搬运时,应动作一致,不得用力过猛,做好联系确认,呼唤应答。6、安装或修改转辙装置时,必须注意检查尖轨尖端与基本轨的密贴程度,间距不得大于4毫米;检查转辙机的动接点是否落于规定的位置。7、安设各种信号装置时,不得侵入建筑界限规定。8、处理电气故障时,应切断电源。9、带电作业时,应穿戴好绝缘防护用品,操作人员未脱离导电部件时,不得与其他人员接触或传递工具、工件等物品。10、电源屏的电流互感器二次线圈不得开路使用。11、继电器室内,应保持清洁、干净,通风良好,并备有效果良好的消防设备。12、工作结束后,应进行试验,经有关人员验收后方可交付使用,13、处理故障时,禁止采用的工作方法:甩开联锁条件,借助电源动作继电器。倒置歪放继电器。⑶、封连各种电器设备接点(但在检查、试验色灯信号机灯光时除外,并确认无列车接近)。⑷、在轨道上上临时线沟通电路造成死区间。⑸、色灯信号机灭灯时,用其它光源代替。⑹、代替行车人员办理信号或闭塞。第二节、在站内、区间等场所作业时1、工作前,必须按规定向所在车站值班员等提出申请,得到许可,并制定出详细、具体、可靠的安全措施。2、工作时,必须设专人负责安全监护。3、行走、作业时,应注意脚下及周围有无障碍物。4、进行检查、维护、检修时,禁止用衣帽等将两耳遮住,禁止奔跑及跳跃。5、检查、行走、处理故障时,必须经常观察线路前后及两侧相邻线路上有无机车运行,发现有车,应停止作业,注意躲避;特别是视听条件不良的场所及雨、雪、雾等恶劣天气时,工作人员应更加注意观察周围的环境状况。。6、在电动道岔尖端作业、行走时,不得将手、脚及工具、工件等物伸入尖轨移动的空挡内。7、禁止将手、脚伸入已抬起的轨枕下面。8、禁止非工作人员进入机械室及工作现场。9、安放各种大型工件或清除轨枕上、钢轨底下等处的杂物时,禁止将手、脚伸入钢轨、轨枕、大型工件之间。10、使用撬棍时,禁止用肩扛、脚踩、坐压或腿骑跨等违章作业方式,移动时,禁止横拿。11、禁止在已办好列车或调车进路所属的信号机上工作,12、安装各种信号设备时,禁止将手指伸入接缝和螺栓、销子孔内,防止工件错动挤伤。13、处理道口各种信号、栏杆等防护设备时,应在公路两侧设安全监护人员。14、在复线工作时,禁止在邻线上躲避。15、禁止在运行线路的钢轨、枕木上躺坐;16、禁止在临时停放的车辆下休息、乘坐或躲避雨雪。17、横过铁路时,必须注意了望,做到“一站、二看、三通过”,不得脚踩钢轨和道岔拉杆等,应从停放车辆两侧5米外通过。第三节、高空作业1、上电杆(或信号柱)前,必须检查线杆根部有无断裂、严重腐朽或空心现象,腐朽深度达到杆径的1/3以上时,必须更换或进行加固处理。2、检查所使用的工具及安全防护用品是否符合要求。3、上杆1米左右时,应摇动杆身,以确认电杆(或信号柱)是否牢固。4、高空作业必须按规定配戴好防护用品,安全带必须栓挂在杆体上或杆顶金属螺栓(300毫米)以下,使用长环安全带必须锁住,且固定牢靠,禁止安全带栓挂在瓷瓶、横担或其他附件上,禁止使用其它物品代替安全带。5、上杆时,禁止手持工具、材料进行攀登作业,工作人员除随身佩带的工具及栓挂工具材料的绳子外,禁止携带任何物品。6、禁止两人同时上下杆,禁止杆上、杆下抛仍工具材料等物品。7、杆上人员作业时,杆下周围3米内禁止有人,8、上杆及作业时,禁止踩、摸、靠同一杆上的其它电气线路,并保持足够的安全距离,如妨碍作业,必须采取可靠的安全防范措施。9、在杆上作业时,如遇雷雨或发现杆根部有异常响动或列车通过时,应立即下杆。10、在建筑物上作业时,必须检查所站立处是否牢固,是否平整,有无障碍物,应站稳扶牢。11、雨、雪、大雾、六级以上大风等恶劣天气