基于延误油耗优化的平行跑道运行方式.docx

基于延误油耗优化的平行跑道运行方式.docx基于延误油耗优化的平行跑道运行方式摘要:在比较现有平行跑道运行方式的基础上,制定了基于延误油耗优化原则的跑道选择策略。同时根据航班时刻表及起降间隔标准,建立了数学模型,提出了基于油耗优化原则的跑道选择和排序方法。算例表明该方法提高了混合运行方式下跑道的运行效率,减少了航空器的滑行时间和等待时间,降低了航空公司的运营成本。关键词:航空运输;平行跑道;运行方式;间隔标准;油耗中图分类号::A文章编号:1005-2615(2015)01-0077-06目前,国内众多机场为了解决机场容量不足的问题普遍采用新建平行跑道的方式来增加机场容量。但是,多跑道运行并不能沿用原有的跑道运行模式,需要制定新的跑道运行方案,根据航空器流量、跑道构型和窄域结构进行协同管理。在当前的管制运行环境下,国内的管制员对于航空器的空中交通管制服务普遍采用先到先服务的原则(efirstscrve,FCFS)。例如在具有平行跑道的机场,塔台管制员会根据航空器的离场方向选择跑道就近起飞,进近管制员也根据航空器的进场方向就近选择跑道引导航空器落地。这种情况下,人的经验占据着主导因素,缺乏科学的理论依据,没有考虑到机场和航空公司的运行效率,旅客的满意程度也有所降低。随着航班流量的迅速增长,、减小航空公司的运营成本、制定出满足最大效益的跑道运行方式和相关规则,是空管部门急需解决的问题。。,给出了近距平行跑道容量和延误水平的计算模型;徐肖豪等构建了近距平行跑道容量的评估模型,比较了一降一起和两降运行模式下的近距平行跑道理论容量:。本文在已有研究成果的基础上,重点研究了平行跑道混合运行模式下的跑道选择策略,。1平行跑道运行方式及规则2005年5月,中国民用航空总局颁布了《平行跑道同时仪表运行管理规定》,定义了平行跑道有4种运行模式:独立平行仪表进近、相关平行仪表进近、独立平行离场和隔离平行运行。按照4种运行模式的不同组合,也可以分为半混合和混合运行。其中,半混合运行指两条跑道同时用于进近而其中一条跑道用于离场,或者两条跑道同时用于离场而一条跑道用于进近。,也可以非独立离场:进近可以相关进近,也可以独立进近。对于近距平行跑道(跑道中心线小于762m),女口虹桥机场、,即一条跑道用于起飞,。而对于远距平行跑道(跑道中心线大于1310m).如成阳机场、长水机场,在起初实行双跑道运行时采取隔离平行运行,、天气状况、:(1)半混合运行A:两起一降,起飞飞机从执行单跑道放行间隔向独立平行离场模式过渡;(2)半混合运行B:两降一起,降落飞机从执行单跑道放行间隔过渡到相关平行仪表进近模式,最终实