影响城市轨道交通系统行车安全因素及应急预案分析.docx

影响城市轨道交通系统行车安全因素及应急预案分析.docx影响城市轨道交通系统行车安全因素及应急预案分析摘要:当城市轨道交通车辆在行车时遭遇突发事件时,对影响事故行车安全因素的准确分析和采取应急处理的高效性,关系到事故应急处理的效率及车辆运营安全性。本文主要对影响城轨车辆行车的主要安全因素以及事故发生后采取的应急预案进行阐述,以期能为提高城轨车辆行车安全提供可行的理论依据。/1/view-:城市轨道交通;行车安全因素;应急预案DOI:-1222/,行车安全是城市轨道交通运营安全中最重要、最核心的部分,行车安全的好坏是衡量城市轨道交通运营管理水平和各部门工作质量的主要指标之一。认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,时时、事事、处处讲安全,是城市轨道交通运营单位应尽的职责,也是每一个城市轨道交通员工应尽的责任和义务。根据我国有关法律、法规的要求,企业和各级政府都应针对重大危险源制定有效的应急预案。加强应急救援,提高防范处置突发事件能力是落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针的主要工作,以“一案三制”(应急预案、应急管理法制、体质和机制)为主线,从规划、投入、教育等基础环节入手[1]。1影响城轨车辆行车的安全因素对列车行车安全有影响的因素复杂且多样化,可以从统工程的角度来进行分析,从而保证列车的行车安全。影响列车行车安全的因素大致可分为三类:人为原因、列车设备故障和外部环境变化。研究表明,行车事故主要受上述相互关联、相互制约的三个因素的影响。,两类环境的变化都可能会影响列车安全行车。自然环境包括了天气、季节、时间及地质条件等因素,例如暴雪、暴雨等自然灾害。社会环境包括可能会对列车行车安全造成不利影响的经济、法律、政治和社会风气等因素。,一旦列车在行车时发生故障就会对行车安全产生不利影响。自动化及智能化是现代城市轨道交通的发展趋势,现代化的调车、通讯和信号设备不断被引入到城市轨道交通系统中,以保证列车的行车安全。而对于这些现代化的新技术设备,一方面必须配备足够的专业人员操作,另一方面要保证设备维修费用的充足,两者缺一不可,才能使这些设备正常运转。。通过对已有的行车事故案例进行分析发现:工作人员的人为失误造成的行车事故占有较大比例。领导层安全管理不到位、违章指挥与作业、工作人员素质偏低等方面均属于人为失误。上述三个影响因素与列车行车安全的关系如图1所示。同时这三个因素间相互联系,如图2所示[2]。2城轨车辆行车事故分析城轨车辆运行的安全在现代化智能设备与系统的安全规章和制度的共同协作下得以保障。,而工作人员疏忽则会引发险性事故。由人员因素导致得城轨交通事故主要有以下几个方面:(1)拥挤。当车站客流量较大时,若站台上没有相应的保护设施,在站台上乘车时乘客就有被挤下轨道的危险。2001年,北京地铁一号线一名女子在站台上乘车时,被挤下站台,导致死亡。1999年某地铁,由于车站人员过多,混乱而拥挤,造成踩踏事故伤亡54人。此类事故通过在站台上装设站台屏蔽可有效避免。(2)不慎落入和故意跳入轨道