高级技师论文-韦学优.doc

高级技师论文-韦学优.doc:..201M门框黑膜气泡问题分析姓名:韦学优员工编号:63000287部门:宝骏总装2017年4月摘要随着汽车行业的快速发展,各种各样新品牌如雨后春笋般崛起,汽车制造行业竞争越来越激烈,人们购车时不仅首选产品品牌同时也关注到汽车外观和质量性能。一个产品如果外观上出现一点点缺陷,就会导致客户产生反感思想,从而失去客户购买产品的危机。外观上小缺陷己经完全融入顾客购车理念。201M前后侧门黑膜气泡GCA-5分项问题,此问题已成为影响总装车间GCA指标的前列问题,分别介绍了对零件整个装配过程的调查和对零件配合方面的分析,确定问题的根本原因。通过更换门框玻璃胶条和优化装配操作,使问题得到解决。关键词=门框玻璃胶条装饰黑膜改进装配操作一问题来源:201M门框黑膜气泡问题(既是GCA前五位问题数据显示)产生了35次。二黑膜正常操作方法:为更好的使用遮黑膜,提高工作效率、降低报废率,保证良好的外观,按照以下的注意事项进行保管和操作。,且应在无尘埃和污染的环境中操作,环境温度应在16-32°-24°C,阳光不能直接照射,且干燥无尘及污染的地方。成品应平放在料架上,上面不要压置任何物品。,使用拆封后请尽快再次密封,切勿长期暴露在空气中,空气中的灰尘将对贴膜表面平整性产生影响。生产中应用完一袋再取一袋,切勿将所有部件全部取出。下班时应将所有未用完的部件再次装入塑料袋密封,下次使用时再取出,勿暴露在空气中。,如左右侧等。请务必将部件水平放置在工作台上,切不可折叠扭曲。不同部件要分开,每种部件有固定的位置安放,并有明确标识,以免错取误装。,车门位置高度应当适合于操作人员进行饰贴操作及检视。,勿用手指接触膜面,勿用手套接触胶面。*尼龙手套-一-饰贴和包边一-用于接触黑膜的表面*食指(无手套)-一-,不能有灰尘与汕污,将件AA上端大约1/5离型纸揭掉,将件AA粘贴定位点对齐,并与后侧门后黑膜连接处对齐,保证连接处重叠3nmi,定位完成后将定位块沿断点处撕断。定位确定后,用手掌或刮板将件AA按图示粘贴在后侧门上,注意使用刮起板时应与后侧门表面成45°角,均匀用力,将气泡完全刮出。然后用手将包边处件AA包到后侧门后面,然后用刮板压实,使包边处件AA完全与后侧门表面贴合,车窗楞线处用刮起板压实,保证无空气°(揭离型纸与粘贴同时进行)注:件AA必须在左侧门后装饰黑膜粘贴完成后进行。D工艺要求:1、 要求表面平整,无卷边、气泡、、脱落、撕裂、划伤等现象。2、 C-D粘贴结合处间隙不超过2赋。3、 零件AA的温度应保持在15〜30°C之间。一、常见的故障模式:对于黑膜包边宽度均无要求,在实际贴膜过程中,由于车门焊点凹坑影响,黑膜包边宽度过大容易贴到焊点凹坑上,贴在焊点凹坑位置的黑膜很难贴实,当门窗玻璃多次升降过程中推动门窗胶条向上挤压,空气容易从缝隙中窜入黑膜形成气泡,且所有黑膜起泡的车辆目前统计到的全部都是装配新华胶条。二问题原因分析查看故障车后发现是中门框玻璃胶条边黑膜气泡,初步认定为零件配合,为确