学习情境六汽车30解读.ppt

学****情境六学****情境六汽车汽车 30 30 000km 000km 保养保养任务一更换制动液工作任务一、任务分析二、相关知识汽车的制动系统是在车辆行驶过程中,使车辆减速甚至停车,使下坡的车速保持稳定,以及使停驶的车辆保持不动的系统。(一)功用与组成(一)功用与组成 1 。 2 6-1 所示为制动系统的主要组成部分。图 6-1 典型汽车的制动系统的主要部件和子系统每套制动装置都由产生制动作用的制动器和操纵制动器的传动结构组成。它们一般有以下 4个组成部分。?供能装置?控制装置?传动装置?制动器 3 ,制动助力器受驾驶员输入的力促使推杆移动,移向主缸或离开主缸。主缸活塞通过压缩制动液将机械运动转换成液压运动,并通过制动管路将制动力传递到车轮制动部分。(二)真空加力装置(二)真空加力装置真空加力装置分为增压式和助力式两种。增压式是通过增压器将制动主缸的液压进一步增加,增压器装在主缸之后。图 6-2 所示为助力式加压装置。图 6-2 助力式加压装置(三)制动传动装置(三)制动传动装置 1 6-3 所示为气压式制动传动装置, 它是利用压缩空气作为动力源的动力式制动装置。 1—空气压缩机 2—前制动气室 3—双腔制动阀 4—储气罐单向阀 5—放水阀 6—湿储气罐 7 —安全阀 8—梭阀 9—挂车制动阀 10 —后制动气室 11 —挂车分离开关 12 —接头 13 —快放阀 14 —主储气罐(供前制动器) 15 —低压报警器 16 —取气阀 17 —主储气罐(供后制动器) 18 —双针气压表 19 —调压器 20 —气喇叭开关 21 —气喇叭图 6-3 气压式制动传动装置 2 ,通过管路传至车轮制动器,再将制动液压力转变为制动蹄张开的机械推力。