中国铁路发展史概述专业知识讲座.ppt

蹒跚起步1876-1911第一部分制作人:信号152彭威利中国铁路起步于清政府统治日渐衰落、国家遭受外国列强侵略的半殖民地半封建社会时期,充满了屈辱、辛酸和曲折,在时间上也比世界上最先使用铁路的国家晚了半个多世纪。铁路知识的传入和传播(1)18世纪后期,蒸汽机的发明促进了第一次工业革命。1825年,世界第一条运营铁路在英国通车,开辟了陆路运输的新纪元。(2)铁路知识随着列强的侵略传入中国,并被一些有识之士广泛传播。中国大地上的第一条由外国人修建的铁路(吴淞铁路)吴淞铁路(上海-吴淞镇)是中国大地上出现的第一条营业性铁路,,轨距762毫米,由英国擅自修筑,1876年建成,………由中国人自己设计的第一条铁路(京张铁路)京张铁路是詹天佑主持并胜利建成的联结北京和张家口的一条铁路。京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线,是中国人民和中国工程技术界的光荣,也是中国近代史上中国人民反帝斗争的一个胜利。由中国人自己建设的第一条铁路(唐胥铁路)唐胥铁路是中国自建的第一条铁路,起自唐山,止于胥各庄(今河北省唐山市丰南区),。外国列强掠夺中国铁路权益1894年甲午中日战争后,英、俄、日、法、德、比、美等国相继对清政府施压,通过各种手段掠夺中国铁路权益,铁路是国家的经济命脉,由于西方列强的侵略使中国的铁路主权被瓜分,从而使中国的经济更加落后,国力衰微。收回路权和商办铁路(1)收回路权运动是20世纪初中国民族资产阶级发动的收回路矿权利运动的重要组成部分。它以赎回粤汉铁路为发端,要求收回清政府已经出让给外国列强的路权.(2)创办商办铁路公司,“保中国自主之权利”,自筹资金修筑铁路。步履维艰1911-1949第二部分制作人:盛致远