国道金华婺至武义公路武义段工程.doc

235国道金华婺城至武义公路武义段工程项目情况说明一、项目概况根据国家发展和改革委员会文件(发改基础〔2013〕980号),G235是中华人民共和国的一条普通国道,起点在江苏省新沂市,终点在广东省海丰县,南北纵跨江苏、安徽、浙江、福建、广东五省。G235在浙江省内经过湖州、杭州、绍兴、金华、丽水和温州,共六个市。G235在金华内经过浦江郑家坞镇利用现有03省道,至义乌后利用03省道改建段(施工中),接着在金东区利用现有03省道和二环东路,然后通过十八里互通走X103十白线,在武义县通过44省道上松线通往丽水松阳县。项目地理位置图G235国道按原规划布线存在如下问题::十白线起点与330国道平面交叉,如G235国道利用十白线改造后,该交叉口为5路交叉,两国道交叉后对十八里互通改造难度非常大,如下图所示;,街道化严重,拆迁量大,政策处理难度大,如下图所示;,武义江为规划5级航道标准,改造规模大;且线位在武义东北部下穿金温铁路、跨武义江,遇到极端恶劣季候,下穿箱涵积水,车辆通行受阻。介于以上原因,原G235规划利用十白线改造困难较大。而近几年金华和武义之间交通量增长较快,G330国道、十白线、金丽温高速则日渐饱和,急需新建道路以满足交通需求。对G235规划线位进行调整,选择新线走廊带布设国道。调整后G235国道走向为:利用二环东路与330国道交叉后,利用330国道外迁段线位向西至江家村,然后往南布置,穿过金华南山山脉,至武义梅园后,路线利用44省道上松线通往丽水松阳。330国道外迁段和44省道为一级公路,技术等级较高,目前无需改造,故调整后G235需改造段为金华江家至武义梅园段,(),比利用十白线改造里程缩短约1公里;且因十八里至江家段利用现有330国道外迁线,该段为双向八车道,技术等级高,目前无需改造,故将原改造段起点位置十八里调整至金华江家村附近。二、建设的必要性(一)是落实国家公路网规划,完善区域路网的需要根据国家发展和改革委员会文件(发改基础〔2013〕980号),G235国道是国家公路网中的一条普通国道,起点在江苏省新沂市,终点在广东省海丰县,南北纵跨江苏、安徽、浙江、福建、广东五省。G235在金华市内经过浦江、义乌、金东、婺城、武义,共五个县市区。G235国道金华江家至和安段公路,位于金丽温高速和十白线公路西南侧,开辟了新的走廊带,而且是金华城区和武义城区之间车辆运行里程最短的走廊带。不仅落实了相关国省道规划,且在区域路网规划中占有重要地位。随着沿线经济的快速发展,城区规模不断扩大,连接金华与武义间的G330国道、十白线公路两侧村庄密集,交叉口众多,混合交通严重,长途交通与短途交通相互交织,道路服务水平较低。本项目的建设不仅能够满足金华市区与武义的巨大交通需求,同时将金华市330国道和武义县X103(十八里-有机化)、永武线和44省道连成一个路网。缩短了金华至武义车辆运行里程,节约车辆在途时间,提高运输效益;同时能够使公路网布局更合理。对于区域路网布局的完善、路网整体服务水平的提高意义重大。(二)是促进区域经济发展的需要近年来金华、武义两地新型工业化、信息化、城镇化和农业现代化加快发展,经济结构加快转型,交通运输总量保持较快增长态势,各项事业发展迫切需要提高公路网的服务能力和水平。G235国道金华至武义全段起自金华市江南经济开发区,终于武义工业园区,本项目的建成,将作为金华市与武义县间最便捷的公路,促进两城产业经济的融合和优势互补。加快金华市、武义县的城市化建设和城乡一体化进程。同时,项目从金华市南部和武义县西北部山区经过,沿线土地资源丰富。建设对沿线两侧沟谷、山坡地开发大有益处,拓展了金华、武义新的开发区域;有利于沿线农业资源、水资源、矿产资源的快速输出;提高了沿线土地开发利用价值,形成公路建设和城镇及相关产业发展的良性互动机制,促进公路和城镇化可持续发展。因此,本项目的建设,对促进地区的产业结构调整和资源合理分配,推动金武产业带经济快速发展起到重要的作用,同时实现变交通走廊为经济走廊的目标。(三)开辟平战结合战备公路第二通道的需要早年建成的十八里-武义-丽水战备公路,当时为节省投资,以双向两车道设计,沿线多路段经过居民点,房子大多靠着公路建设,街道化严重,所以车辆交汇困难,加上机非混行,交通混乱,很难适应战时的交通运输需求。该项目沿线大部分地区穿行于山岭重丘地段,是一条利于隐蔽、易疏散的战备公路,既有利于战备,为部队集训提供隐蔽的绿色通道,又便于平时交通运输,达到平战结合,同时本项目与十八里-武义-丽水战备公路、二炮机动基地训练五棉线组成一个整体,对军事战略意义重大。(四)是