施工图审查日常问题释义 演示文稿学习资料.pptx

施工图审查日常问题释义(建筑专业)一、建筑防火(共40条),塔式建筑拼连和单元式高层建筑如何界定?塔式建筑拼连和单元式高层建筑同属一种高层住宅建筑,规范中没有明确界定,可以等同对待,按有关规范作好防火分区和防火分隔的处理。?地下汽车库中的每辆汽车内部有储油油箱,库内设有自动灭火系统时,每个防火分区可以做大至4000m2,因此地下汽车库的人员安全出口设置应执行《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-、,“宜”通向屋面,又作为强条,如何执行?在坡屋面时是否一定要执行?规范中的强条内出现“宜”字,欠妥,已向上级反应,目前还应执行《建规》,坡屋顶的多层住宅可以在紧邻公共楼梯处作成局部小平屋面,面积约10m2,公共楼梯可通至此平屋面,出平屋面的门采用乙级防火门,火灾时可利用此小平屋面作为临时避难空间。另有一种意见是将各层户门都采用乙级防火门,则公共楼梯不通向屋面。立面设计容易处理,建议在方案、初设阶段与消防部门及时商讨协调。《住建规》“相邻套房之间应采取防火分隔措施”。按耐火等级要求设置墙体就可以了吗?《住宅建筑规范》的防火理念是指每户为一个防火单元,不是防火分区的概念。“相邻套房”主要指住宅建筑凹井区周边住户的房间,此类房间的窗口相距很近,容易形成火灾蔓延的通道,必须做好防火分隔处理,详见“住宅建筑规范实施指南”一书122页(上半页)的论述。+1F、18+1F的消防设计是否统一按12F、19F设计。住宅11+1F、18+1F可按12层、19层设计。请注意按《建规》总则注2的规定,6+1F、9+1F可按6层、9层对待。住宅楼下部设有商业(公建)楼层时,应按《住建规》、注2的规定,经计算确定其层数。消防部门的意见:均按《住建规》执行,经计算确定其层数。。消火栓箱可部分嵌入前室墙体,但箱背应加强防火分隔处理,例如箱背刷防火涂料,再砌60mm厚砖砌体,另加钢丝网水泥砂浆抹灰等。,避难层改为避难间,避难间有什么具体技术要求,消防电梯与剪刀楼梯合用前室是否可兼作避难间,除设置甲级防火门外,还有什么具体技术要求。避难层、避难间的技术要求基本相同,详见《高规》;《民用建筑设计通则》(含住建和公建),应设置避难层(间)。超高层住宅、公建的合用前室可兼作避难间,但应加强防火分隔并通过消防论证。消防部门意见:超高层住宅、公建的独立前室可兼作避难间。,商业网点性质是住宅,按住宅规范要求楼梯净宽不小于1100,但消防部门审查(特别是区县消防部门)要求不小于1400,如何统一解决。商业网点属小商店,其楼梯的设计详见13、14条的意见。还应与消防部门及时沟通解决。、宽度不小于8m外,还有其他什么要求。高层建筑的消防扑救场地应结合消防车道统一布置,详见《高规》,扑救登高场地内不应有妨碍消防车通行和消防操作的障碍物,如乔木、花池、花台、水池、假山等,消防车停留操作场地坡度不宜大于3%,场地面积不宜小于8m×15m。,转角处外窗不小于4米外,相对布置的外窗距离应是多少,规范没有明确。应结合建筑的使用(生产)性质、火灾危险性、疏散和扑救难度等因素统一考虑。针对民用建筑,建议相对布置的外窗距离小于4m时,可将其一侧的外窗作成固定乙级(甲级)防火窗或能自行关闭的甲级防火窗。13.《高层民用建筑设计防火规范》图示11页,示意的二层商业服务网点的楼梯是开敞楼梯,作为高层的裙房,和《高层民用建筑设计防火规范》!应该如何执行??商业服务网点二层一共300平方只设一个楼梯行吗?是否和“高规”(尽端75平方)矛盾?如果为了疏散开门和隔壁的商业网点相通,是否符合商业网点的定义?以上13、14条都有共同的内容,争议较多,处理方式也不同,可归纳成以下意见:①按国标图集《高规》06SJ812图示和《建规》05SJ811图示的图面表达办理,其理由是a国标图集有权威性,b定性为住宅建筑,,c商业网点的使用人数较少。