土石混填试验段总结.doc

路基土石混填试验路段施工总结报告目录一、工程概况 3二、编制依据 3三、试验目的 3四、试验段选址 4五、技术要求 5六、施工准备 5七资源配置 7八、施工工艺及方法总结 9九、试验数据的整理、分析 1十、试验总结 1十一、附件 2一、工程概况洞新高速十四合同段起于飞仙桥乡戴家村,终于金石镇连村,桩号为K69+000—K73+655,。主要工程量有:;;防护、;特大桥1座;大桥2座;涵洞3道;通道6道;人行天桥1座。。本次土石混填路基试验路段自2010年8月10日上午7时开始测量放线画格,8月11日上料摊铺,12上午10时整体完成摊铺整平并开始碾压,至16日碾压并检测完毕,历时6天。二、编制依据(1)《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)(2)《公路土工试验规程》(JTGE40-2007)(3)《公路规程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)(4)《内遂高速公路土建工程招标技术规范》三、试验目的(1)、选取一段地质条件、断面型式均具有代表性的地段进行土石混填试验性填筑;在实验过程中记录压实设备类型、机械组合方式、松铺厚度、路基整平方法、碾压遍数、碾压速度、工序、每遍碾压后的路基沉降量和压实度。(2)、试验后对记录的数据进行总结分析,从而确定最经济的松铺厚度、最佳的机械组合方式及碾压速度、碾压遍数与沉降量间的关系,求出达到规范规定的压实标准时的最佳碾压遍数及压实系数。(3)、对各种试验、记录、测量数据进行整理,总结分析,形成试验路段总结报告上报监理工程师审核,同意后进行本合同段的路基土石混填施工,以保证本合同段路基填筑的质量和工期的有效控制。四、,本次土石混填试验段在K70+800~K70+850段新宁服务区左侧进行;该段路基全长约110米。,路基填筑宽度47米,该段路基地基地质条件、断面型式及软基处理方式、路堤填筑高度等,在我段均具有代表性。填筑前路基平整度、横坡及压实度等均满足设计及规范要求。,该段土质主要为红砂岩,在我段路基填筑材料中具有代表性,填筑试验前对填料进行了土壤分析、颗粒分析、击实等室内试验,经检测满足路基填筑要求,主要室内试验成果见附后资料。五、(1)、路基填料中硬质及中质石料含量等于或大于70%时,应按填石路堤施工,小于70%时,按填土路基施工;(2)、在土石混填中不得采用倾填法施工,应进行分层填筑,分层压实,每层摊铺厚度应根据压实机械类型和规格确定,厚度不宜超过40cm;(3)、任何靠压实设备无法压碎的大块石硬质材料,应与清除或破碎,破碎后的硬质材料最大尺寸不超过压实层厚的2/3,并应均匀分布。(4)、路基每层填筑都应打出方格来控制上土,以上土的数量来严格控制松铺厚度。为确保路基断面尺寸及路基压实度,填土宽度每侧应大于设计填筑宽度30~50cm。(5)、土石混填路基填筑时,应进行地表清理,水平填筑,石块摆放平稳,填石空隙用石渣、土屑嵌压稳定,采用振动压路机分层碾压,压至路基填筑层顶面石块稳定,20t以上压路机振动碾压两遍无明显标高差异或压实度满足设计要求。(mm)+10,-20+10,-30水准仪:每200m测4断面23中线偏位(mm)5050经纬仪:每200m测4点,弯道加HY、YH两点24宽度(mm)符合设计要求米尺:每200m测4处25平整度(mm)20303m直尺:每200m测2处×10尺26横坡(%)±±:每200m测4断面17边坡坡度符合设计要求每200m抽查4处1平顺度符合设计要求六、、画出施工区段内检测点的平面布置图,图中应标出试验范围、桩号、测量检测的断面桩号、观测控制点的布设位置等。、测点位置断面图,应标出压实度等参数在各个观测断面中的平面与垂直检测位置。提出各种指标的检测时间、标准要求、施工配合要求及注意事项,试验前应根据试验内容编制原始记录表格。、配备路基回填所需洒水车、推土机、压路机等施工设备。、测试仪器、设备等应经过检验,性能可靠,精度满足试