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宁高城际轨道交通二期TA06标段预制挡板现浇带技术交底.doc


文档分类:建筑/环境 | 页数:约7页 举报非法文档有奖
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宁高城际轨道交通二期TA06标段预制挡板现浇带技术交底南京地铁工程承包单位:中铁上海工程局有限公司合同号:监理单位:甘肃铁科建设工程咨询有限公司编号::春节后全桥箱梁挡板现浇带及接触网立柱基础浇筑交底内容:一、钢筋加工、绑扎1、、复试报告,并按施工平面图中指定的位置,按规格、使用部位、编号分别加垫木堆放。,应检查有无锈蚀,除锈之后再运至绑扎部位。、按设计要求检查已加工好的钢筋规格、形状、数量是否正确。、数量、长度,如不符合要求时,应进行处理。绑扎前先整理所预留的钢筋,并将锈蚀、水泥砂浆等污垢清除干净。,向班组进行技术交底。,,,调节板按实际调整,如下图;2、,可适当移动钢筋。,由于运梁车来回跑动故此段现浇带在梁架设完成后施工,在每个梁两端连接端子应与镀锌扁钢焊接(热焊法),埋入式端子与镀锌扁钢的焊接焊缝长度不小于15cm,焊缝高度不小于6mm。连接端子离开挡板25cm左右,每侧伸缩缝共设埋入式连接端子4个。埋入式连接端子上表面高出现浇带混凝土面3-5mm,防止埋入式连接端子上表面没入混凝土中,铜端子表面应安装尼龙或者塑料保护盖,防止施工时其他杂质覆盖铜端子表面或进入螺栓空洞而影响其导电及连接。?12的N2钢筋6束,与梁体及挡板预埋件牢固绑扎。现浇带钢筋排布形式及保护层如下图所示:钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法序号项目允许偏差检验方法1受力钢筋排距?5尺量两端、中间各1处2同一排中受板、墙?20力钢筋间距柱、梁?103分布钢筋间距?20尺量连续34箍筋间距?10处5弯起点位置30尺量+106钢筋保护层C?30mm尺量两端、0+?30mm中间各2处0二、模板安装3、。,填充高度以高出现浇带顶不少于30cm为准。,每隔10m定位拉线,根据线绳控制现浇带顶面标高。,用墨线弹出,支立模板,浇筑施工。施工位置如下图所示:,不得沾污钢筋和混凝土接槎处。。。,模板内的杂物应清理干净。4、,螺栓外露长度15cm,误差要求为+10,0。每个螺栓外露部分的中心铅垂偏差在螺栓顶端不得超过2mm。间距最大误差1mm。为保证螺栓间距精度,施工时,应在基础面和底面各焊接一块钢板。,螺栓应严格按照布置图中的尺寸进行布置,施工完成后应对螺栓外露部分涂油防腐并包扎防护,采取适当措施对成品进行保护。当钢板与桥梁焊接后,钢板外露部分

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  • 时间2020-08-03