1903运输顺槽架棚安全技术措施(1.12顶部及帮有淋水).docx

1903运输顺槽架棚安全技术措施(1.12顶部及帮有淋水).docx1903运输顺槽架棚安全技术措施(1・12顶部及帮有淋水)编号:SXLMGS-XXF-JJ-2014-保存单位:山西古县晋辽下辛佛煤业有限公司1903运输顺椚架棚补充安全技术措施施工地点:1903运输顺槽施工单位:2103队施丁•队长:编制人:编制日期:2014年月日执行日期:2014年月日会审意见:1903运输顺椚架棚施丁安全技术措施一、 工程概况1903运输顺槽于1月11H8点班发现巷道迎头顶板及帮部淋水较人,采用锚杆支护时发现达不到预紧力。经矿研究决定,1903运输顺槽采用架棚方法进行支护,为保证在此过程中的施工安全,特编制安全技术措施如下:二、 施工准备1、 各种工具、材料、设备及设施准备到位;2、 准备12#工字钢棚和必需的木料。三、 施工方法及要求1、 严格按照地测科标定的屮腰线进行施丁。2、 巷道掘进时架棚支护采用单棚支护,棚距1000mm;顶板和|韦I岩较破碎段采用对棚支护或缩小棚距,单棚棚距为800mm,对棚棚距为1000mmo顶板正常吋采用锚杆支护(须经顶板鉴定小组鉴定)。附:架棚施工断面图3、 巷道采用12#矿工字钢梯形棚支护,工字钢棚梁长为4100m,工字钢棚上净宽3800mm,下净宽5400mm,巷道净高2600mm,叉角18%,棚腿长2850mm,底板松软段棚腿穿“铁鞋”,“铁鞋”为16mm钢板加工制成,铁鞋规格:长X宽二150mmX150mm,腿窝深200mm。4、 架棚支护时顶、帮必须采用超前挑杆,挑杆数量依顶板破碎程度而定,挑杆上用横向刹杆与顶板接实,帮刹杆至少2道,采用纵向刹杆与帮接实,挑杆超前控顶距离不小于lm,挑杆尾部用垫木、楔子与棚架打紧、打牢,保证超前挑杆具有一定的支撐力。挑杆规格:1500mmX150mmX80mm。5、 棚架必须构件齐全,帮、顶刹杆必须用木楔背牢、背实,顶板冒落区,采用木垛接顶,木垛成“#”字形。刹杆规格为:长X宽X厚=1400mmX80mmX50mm,6、 每架棚之间使用刹杆不少于14根,顶梁6根。棚腿各4根,顶刹杆布置两棚头刹杆各一个,其余均匀摆布;帮刹杆距顶、底板各为200mm,其余均匀摆布,刹杆布置必须成线。7、 顶梁撑木2根,距离两侧亲口分别lOOmm,两帮撑木各2根,底部撑木距底板200mm,顶部掠木距亲口200mm。撑木截面60nmiX40nim,长度为棚架的间距。8、 巷道架设丁字钢棚时,严禁岀现前倾后仰,允许偏差角度为±1°,倾斜巷道棚架支护时,迎山角严格按照《刚性支架支护巷道工程质量》标准执行。9、 架棚时必须保证梁平、亲口严密、构件齐全。四、安全技术措施1、 施工前,必须由技术人员将木施工措施对丁人进行贯彻学****待学****签字后方可入井作业。2、 施工前和施工过程中必须严格执行“敲帮问顶”制度,先对帮、顶浮石、悬肝进行处理,确认安全后再施工。3、 架