a1二衬首例分析.docx

a1二衬首例分析.docx二次衬砌首例分析总结一、 工程概况官田隧道进口位于龙岩漳平市官田乡石门村(与华安界),经漳平官田乡、芦芝乡、漳平城关、和平镇、新桥镇,终于漳平新桥镇城口村,隧道穿越低山地貌,地形起伏较大,最大埋深744m,水文地质情况较复杂。官山隧道进口为分离式特长隧道,左线里程ZK50+552-ZK53+,;右线里程K50+544-K53+900,长度3356m。地质岩性为砂岩体,围岩主要以III级微风化砂岩为主。官田隧道进II右线隧道右侧设置通风圆形竖井(风道),,+,井底距离隧道进II约1730m,距离隧道岀丨I4425。右线隧道设置送风及排烟通道,左线隧道仅设置排烟通道。本合同段隧道第一模拱墙二衬施工,位于官田隧道进口漳州端左线隧道,里程为ZK50+567〜ZK50+579,长度为12m,圉岩等级为V级,设计采用S5a衬砌类型,45cm厚C25防水钢筋混凝土,,于2013年4月14012点40分至2013年4月1506点10分完成浇注施T,施丁全过程严格按照《公路隧道施T技术规范》及本合同段编制的实施性施工组织设计相关耍求进行。二、 首件施工目标1、 质量目标交验项目主耍指标合格率耍求达到100%,分项工程质量评分不低于90分。2、 安全目标无人身重伤事故及其以上事故。3、 环保目标严格按照国家《环境保护法》、《福建省高速公路施工标准化管理指南》、《水土保持法》及漳平市有关规定落实环保。采取各种工程防护措施,控制水资源污染,水土流失,减少粉尘对空气的污染,降低噪音污染,减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染,确保沿线景观不受破坏,保持生态平衡,创造良好的环境。4、首件工程施工目的通过衬砌首件施工,确定作业班组最佳投入人数,各种机械设备工具配套数量,衬砌钢筋焊接、衬砌模板台车定位和混凝土浇筑等工艺流程,混凝土的适宜坍落度以及各工序之间的衔接。从而指导我标段后续二次衬砌施工。三、首件二次衬砌施工1、工说明我标段首件衬砌选定在官田隧道进口漳州端左线隧道,里程为ZK50+567〜ZK50+579,长度为12m,45cm厚C25防水钢筋混凝土,,我项目部根据招标文件、规范及设计文件耍求,经过细致的施工准备,严格按照《福建省高速公路施工标准化管理指南(隧道)》、相关技术规范和二次衬砌施工工艺要求进行了衬砌施工,具体过程如下:2013年4月8日至4月10日,安装排水管、挂设土工布、防水板;2013年4月10FI至4月12H,钢筋绑扎施工;2013年4月12日至4月13日,台车定位、预留、预埋件;2013年4月13FI至4月14R,台车安装止水带、封挡头模板、加固;2013年4月14日至4月15日,混凝土浇筑施工;本板衬砌浇筑一次完成。碗标号C25,设计坍落度为140~160nnn,实测坍落度为165mm。经过现场监理工程师的监督和指导,和我项目部管理人员、技术人员的合理组织,首件衬砌施工于2013年4月15R06:10分顺利完成。在施工过程中,技术人员全程现场值班,记录相关数据,作为总结报告的编制依据,在经过整理分析后,可作为以后衬砌施丁的参考依据,达到了首件衬砌施工的目的。2、施工准备⑴技术准备对技术人员(包括测量、试验人员)进行技术交底和相关规范的培训。对作业人员进行技术交底和安全培训。测量组对隧道防水层作业基面进行复测,并报专业监理工程师检查;检查结果合格。⑵现场准备围岩稳定性根据隧道监控量测队,对本段围岩一个月的沉降及收剑值监测统计,此段围岩已趋于稳定,具备二次衬砌施工的首要条件。基面处理施工前先进行基面处理,使用隧道断面仪检查断面的尺寸,截除外露的锚杆头、钢筋、钢管等尖锐物,并用砂浆抹平,确保基面圆顺及保证防水层与喷层密贴。隧道基面有渗水的地方,采用挂设防水板,内设盲管的方法将渗水引致拱脚纵向排水管中。待基面处理完成后,报监理工程师检查,合格后进行下道工序。⑶施工人员安排序号姓名工作职责隧道施工内容备注1张锐总负责人负责隧道衬砌生产安排2张冬生技术负责人负责隧道衬砌技术质量管理3许彪施工管理负责衬砌施工管理协调4王树新安全负责人负责隧道现场安全管理5刘建平质量负责人负责隧道衬砌质检工作6徐兵安试验负责人负责隧道衬砌殓试验7肖骑材料员负责隧道衬砌材料调配8刘墩防排水班组长负责隧道防排水施工9尹秀涛钢筋班组长负责隧道衬砌钢筋绑扎1210张志川木工班组长装、拆堵头及预埋件安装611陈功台车班组长拆模、行走台车、台车定位等812尹秀江混凝土工组长衬砌姓浇筑施工管理、技术、作业、试验等人员到位,并培训合格,满足施工要求。⑷机械设备配备如下:序号设备名称规格型号数量备注1输送泵1