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GB13472-92 BMX儿童自行车安全要求.pdf


文档分类:文学/艺术/军事/历史 | 页数:约15页 举报非法文档有奖
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中华人民共和国国家标准一儿童自行车安全要求主题内容与适用范围本标准规定了儿童自行车及其部件的设计、组装和试验方面的安全性能要求。本标准适用于不作为交通工具使用的儿童自行车。引用标准玩具安全术语儿童自行车是指鞍座高度调整到最高位置时,其高度仍未超过的自行车。鞍座高度从地面到鞍座面的高度。测量时,被测车辆应垂直于地面,然后测量从鞍座面与鞍管轴线之交点到地面的垂直距离。制动距离从施加制动瞬间到车轮停止所行驶的距离。外露突出物可与长、直径圆柱模拟下肢侧面的中央段相碰的突出物体。见图脚踩面脚蹬位于脚下的脚蹬表面。设计时要考虑其防滑性能。稳定装置装上时能使骑行者保持平衡的可拆卸的平衡轮。充气压力制造厂商推荐的压力。轮胎充气到该压力时所提供安全而有效之性能。、搬运和维修时,凡骑行者的手、腿可能触及之处,均不应有外露的锐边突出物组装后的任何突出物,其长度超过的,尾端倒圆不应小于。这种突出物末端的长轴尺寸宽度应大于短轴尺寸厚度应大于自行车车架上管上不应有任何突出物,但直径不大于的钢绳套管和厚度不大于的套管夹及安全保护套允许附在上管上。螺钉长度在正常骑行下,易与骑行者接触的螺钉与螺母配套后要充分保证与之紧固,其裸螺纹不得大于车闸制动系统鞍座的最大高度等于或大于时,车上至少应装一个制动系统,并保证符合至条要求鞍座的最大高度小于时可不装制动系统,但应装有死飞。这类车如装有制动系统则应符合至条的要求。手闸闸把位置前、后闸把安装在把横管两侧闸把尺寸从闸把外表面量到把横管把套外表面之间的最大距离。自闸把的闸线端处到闸把中部之间的任何一点都不应超过,在闸把开口处,这个尺寸可以增大。但除了闸把尾部的一段外,都不应超过。见图图闸把尺寸线闸组装儿童自行车装有线闸时,将线闸紧固在车架或前叉处的螺钉都应有适当的锁紧装置,如弹簧垫圈、锁紧螺母或加固螺母。制动系统应操作自如。按说明书装配时,紧绳螺钉不应割坏闸线的任何丝股闸线端头应装一个能承受拉力的保护套。,按条规定之方法进行试验时,闸皮部件不应有损坏,按条规定之试验完成后,制动系统的制动性能应符合的要求。车闸的调整在闸皮已磨损到按说明书规定需要更换的程度之前,车闸应始终能调整成有效的操纵状态闸皮经过正确调整后,在制动时除了预定的受闸表面外,不能与其他部位相碰。脚闸脚闸应在骑行者用脚对脚蹬施以与驱动方向相反的力时得以制动。制动机构应独立有效,与驱动位置和调整无关。曲柄的驱动和制动位置之间的差角不应超过。此角应在用至少的力矩将曲柄保持在各种位置时,进行测量制动系统的强度手闸按条规定的方法试验时,制动系统及其任何零部件不应失效脚闸按条规定的方法试验时,制动系统及其任何零部件不应失效。制动性能手闸性能按条规定的方法试验,制动力应在捏刹力由增大到时逐渐增大捏刹力为时,制动力不应小于捏刹力为时,应能使闸皮触及车圈。以上手闸性能可使骑行者和车子总重为,车速为条件下,制动距离不超过脚闸性能按条规定的方法试验,当脚蹬力从增大到时,传给后轮的制动力应随着逐渐增大,脚蹬力与制动力之比不应大于比车把把横管把横管总宽度应在和之间。处于最高位置时的把套上端面和处于最低位置时的鞍座面之间的垂直距离不应超过把横管末端应装有把套或把盖,它们应能承受的脱卸力。把立管把立管上应刻有永久性的环状标记。清楚地标明把立管插入前叉立管的最少深度,或用一个可靠的永久性装置来保证其最少插入深度。插入标记或插人深度从把立管末端起不应小于把立管直径的倍在标记下面应至少有一个管径长度的管子不得切槽。插入标记不应损伤把立管的强度。把立管夹紧装置夹紧装置至少能承受制造厂商规定的最大旋紧力矩的的旋紧力矩,而所有的螺纹件均不应损坏试验后,把立管前叉组合件应符合条之要求。车把的稳定性车把经正确调整后,应在正前方位置的左右两侧各不小于。的范围转动灵活,轴承处不应出现紧点、僵呆或松驰现象。骑行者坐在鞍座上,双手握住把横管把套并尽量往后靠时,车子和骑行者的总重量至少应有压在前轮上。车把组件的强度把立管应能承受和规定的试验而无断裂、每的永久变形不得超过。按照条规定的方法试验时,把横管与把立管不得有相对位移,且无明显裂痕,,把立管与前叉立管不得有相对位移,且把立管前叉组合件及其零件应无明显的损坏现象。车架前叉组合件落重性能按条规定之方法试验时,组合件上不得有肉眼看得见的裂纹,前、后轴中心线之间的水久变形不应超过跌落性能按条规定之方法试验时,不应有肉眼能见之裂纹前叉前叉安装前轴处的槽口或其他的前轴定位装置必须是当前轴或轴档紧贴在槽口的顶部时,前轮应处于前叉的中心。车轮转动精度径向圆跳动公差装轮缘闸的车辆,对轮辆做径向测量时,其跳动量不得超过

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  • 时间2020-08-04
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