Turbo码编译码方法及RSTurbo级联码性能的研究.pdf

西南交通大学
博士学位论文
Turbo码编译码方法及RS-Turbo级联码性能的研究
姓名:史治平
申请学位级别:博士
专业:交通信息工程及控制
指导教师:靳蕃
20040301
要摘础上,研究了码与爰读2男碌木来砺胍籖猅级联码一一复转码,构造了该码的编译码算法;最后研究了—行级联卷积码。它巧妙地将卷积码和随机交织器结合在一起。实现了随机编码的思想:同时采用软输出迭代译码逼近最大似然译码,在接近薜牡托旁氡认氯匀换竦昧私系偷奈舐肼省D壳埃琓码已经成为编码领域和通信界的一项重要研究内容。但是,研究发现氪嬖凇按砦笃讲恪毕窒螅蔽蟊忍芈市∮笆保徊教岣生的新的纠错码可以有效的解决这个问题。本文在分析氲幕驹怼⒈嘁肼胨惴ㄒ约敖恢魃杓频幕码;研究了该纠错码设计中的几个关键因素,该级联码不仅能明显地改善氲拇砦笃讲阆窒蟆6乙肼胧奔涓丛佣鹊陀诒曜糡码:联码与牧:嫌τ茫杓屏艘恢中碌腞⒋有诺辣嗦攵ɡ砗蚐限出发介绍了信道编码理论与技术⒙凼隽薚码的编译码方法;通过几种常见交织器的设计与分析,从交织深度、分散因子等多角度描述了虢恢骰旧杓⒍訰猅级联码中几个关键的因素进行了分析和设计,主要·从氲牟辛舸砦蟆⒌樟蔡匦砸约凹读=@选1疚难芯康腡码与外部码级联产基于—爰读S虢淮淼乃枷耄疚奶岢隽艘恢中滦说亩来桨浮>咛迥容包括:的发展,包括级联码、软判决及氲奶岢觥包括:入分析了—读B敫纳芓码错误平层的作用机理。·设计了—读B氲谋嗦敕桨福ń恢鞯纳杓啤准则。
⒒赗读B氲乃枷耄岢隽艘恢中滦说亩何来砺搿西南交通大学博士研究生学位论文码的选择、码的选择等;给出了码的译码算法。研究发现,完全迭代型—读B氩唤雒飨越档土宋蟊忍芈省⒅〈砺实拇砦平层,而且在某些环境下与标准胂啾然顾醵塘艘肼胧奔洹·提出了—⑿屑读B氡嘁肼敕桨福⒀芯苛怂男阅埽一复转码,并给出了该码的硬判决和软判决编译码算法,该码编码时间短,译码速度快,码率可调,自适应强。胗隦胱楹隙訦挠跋臁8隽艘恢植捎肦甌并行级联码的方案及其性能。关键词:耄一复转码第页该码码率高,编码时间短。⑸杓屏薘猅级联码与牧:嫌τ梅桨浮7治隽瞬煌⒆詈笫潜疚牡淖芙岷徒窈蟮闹饕9ぷ鳌错误平层;—码;
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学位论文作者签名:黝影卒指导教师签名:斯善C芸冢凇!D旰蠼饷芎笫视帽臼谌ㄊ椤学位论文版权使用授权书日期:厄纺眸扮月知日西南交通大学本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采本学位论文属于槐C芊视帽臼谌ㄊ椤用影印、缩印或扫描等复制手段和汇编本学位论文。日期:!!┠阥。月
学位论文作者签名:黝辛西南交通大学学位论文创新性声明日期:;帅夸年,口月。毋日本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导懒⒔研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经笈表或撰写过的研究成果。对本文的研究作出贡献的个人和集体,均已在文中作了明确的说明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。⒍訰猅级联码中几个关键的因素进行了分析和设计,主要·从氲牟辛舸砦蟆⒌樟蔡匦砸约凹读=峁沟冉嵌壬入分析了—读B敫纳芓码错误平层的作用机理。,·设计了—读B氲谋嗦敕桨福ń恢鞯纳杓啤码的选择、码的选择等;给出了~氲囊肼胨惴āQ芯糠⑾郑完全迭代型级联码不仅明显降低了误比特率、帧错率的错误平层,而且在某些环境下与标准胂啾然顾醵塘艘肼胧奔洹·提出了—⑿屑读B氡嘁肼敕桨福⒀芯苛怂男阅埽该码码率高,编码时问短。.⒒赗猅级联码的思想,提出了一种新兴的二维纠错码一~,该码编码时间短,泽码速度快,码率可调,自适应强。谒恼⑸杓屏薘猅级联码与牧:嫌τ梅桨浮7治隽瞬煌胗隦胱楹隙訦挠跋臁8隽艘恢植捎肦本论文的主要创新点如下:包括:.节⑿屑读码的方案及其性能。.节,节
第一章绪论信道编码定理与本章从信道编码定理出发讨论了信道编码理论与技术的发展,包括级联码、软判决和编码调制技术。介绍了不同编码系统性能的度量标准容量限。在此基础上阐述了氲奶岢觥⒎⒄购脱芯肯肿础西南交通大学博士研究生学位论文最后给出了本文的研究内容、结构安排扣主要贡献。和追求的目标。纠错编码殖菩诺辣嗦就是以保证信息传输和处理的可靠性为目的的差错控制技术。年,著名的信息理论奠基人在当时发表了一篇题为《通信