汽车行业的效果分析及解决方案.docx

:..,其发展与变革,始终对于全球经济产生着重大的影响。特别是20世纪末,汽车工业已经打破了国家地域的限制,形成了全球化的市场与生产的格局,并带动着许多相关行业的发展,如公路建设、石油石化、机器制造、钢铁、电子等。许多国家都把汽车工业作为本国的支柱产业 ,例如中国汽车工业每年对机床的需求占机床总量的24%,交通运输用油占全国汽油消耗量的 90%左右,柴油消耗占20%,钢材占5%,轮胎占40%,%,塑料占11%,油漆占10%,解决就业人员200多万人,涉及相关工业部门600多万人,还有驾驶员1500多万人,汽车行业是国民经济发展支柱产业,驱动着整个汽车工业供应链的构成与发展。,它需要有总装厂商、一级供应商、二级供应商、售后服务网络等协同作业,而客户应该能够经过公共媒体(包括网上)阅览产品目录,根据自身不同的需求进行选择,向经销商订货,经销商再向总装厂订货,总装厂根据客户的订单要求,发出装配指令,供应商在接收指示后,安排其生产序列,对组装厂寄存的物料进行加工和零部件生产。总装厂能够采用内部供应商的零部件,也能够选择外部供应商的零部件 ,而完成订单后,除了将汽车发运外,还需向其售后服务网络提供备品备件。:(1)产品结构清晰明确汽车制造企业的产品结构能够用树的概念进行描述,最终产品一定是由固定个数的零件或部件组成,这些关系非常明确和固定。(2)工艺流程比较复杂,工艺路线灵活,制造资源协调困难汽车制造业的特点是多品种和大批量,因此,每个产品的工艺过程都可能不一样,而且,能够进行同一种加工工艺的机床有多台。因此需要对所加工的物料进行调度,而且中间品需要进行搬运。(3)物料存储简易方便汽车制造业企业的原材料主要是固体,产品也为固体形状。因此存储多为室内仓库或室外露天仓库。(4)自动化水平相对较高产品的质量和生产率很大程度依赖于数控机床、柔性制造系统等(5)生产计划的制订与生产任务的管理任务繁重汽车制造业企业由于主要从事多品种、大批量生产 ,产品的工艺过程经常变更,因此,需要进行良好的计划。由于主要是按订单 ,库存组织生产,很难预测订单在什么时候到来,因此,对采购和生产车间的计划就需要很好的生产计划系统。:典型的混合生产类型(多品种小批量与大量流水),在生产环境上既是按库存生产也按订单生产。对多品种小批量类型(如冲压件)采用MRP模型,按零件提前期编制生产作业计划和采购计划;对大量流水生产类型(如发动机及整车装配线)采用JIT和看板管理模型,按各监控点的在制品储备定额编制各生产线的投入/产出计划,保证准时生产。、生产任务的特点分析♦市场需求:◊产品设计介于客户化和标准之间#2020年4月19日文档仅供参考#2020年4月19日文档仅供参考变化中等◊每时段单个产品数量 中等◊交货速度覆盖排#2020年4月19日文档仅供参考#2020年4月19日文档仅供参考产可信度中等◊产品组合适应能力潜力中等◊适应需求变化 总量中等(不变)产品组合中等♦生产任务:◊工艺流程选择◊生产管理重点◊降低成本途径◊转换成本◊,生产控制和成本控制费用分摊 中等库存 中等能力利用率中等中等一般汽车行业一般都有一个分布广、效率高、市场信息反馈灵活的汽车销售网络,对汽车销售市场需求的具有灵活的应变能力 ,尽快缩短新产品开发周期以适应市场灵活多变的需要。同时能做好产品售后服务并对来自用户的质量反馈及时处理。,具备替换件处理功能。提供工作中心及工艺路线的基本数据,进行单台产品分车间分工作中心的工时定额,汇总产品材料消耗定额,。主生产计划可按批量准则和库存情况自动生成。提供将通用部件列入主生产计划的两级处理,完成最终装配计划编制。,建立产品配制规划库。与主生产计划和物料需求计划结合解决高层选择件和低层的生产计划。对按订单装配类型,提供相应配制方案和零部件配套表,并与产品档案一起归档,便于售后服务,质量跟踪。,自动编制物料需求计划---生产计划、采购计划、外协计划,可采用不同的