本标准用于速度为200Km∕h.docx

本标准用于速度为200Km∕h.docx'EE中华人民共和国国I家标准GB/Txxxxx—xxxx轨道列车车辆结构用铝合金挤压型材AluminiumalloyextrusionprofileappliedforrailwayrollingstockconstractionXXXX・XX-XX发布XXXX-XX-XX实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会发布木标准用于速度为200Km//h^350Km/h以上的高速列车及地铁列车、城轨列车的车体结构用铝合金挤压型材,主要技术标准采用GB/T6892、EN755、-1和阿尔斯通技术规范DTRF150202o本标准参照EN755-1《铝及铝合金挤压棒材、管材和型材检验与交货技术规范》,EN755-2《铝及铝合金挤压棒材、管材和型材力学性能》,EN755-9《铝及铝合金挤压棒、管材和型材型材尺寸和形状偏差》,EN13981-1《铝及铝合金构造铁路用产品-检验和交货的技术条件挤压产品》,J1SH4100-2006《铝及铝合金挤压型材》,DTRF150202«轨道用挤压铝合金产品技术规范》起草。、7B05T5力学性能选HJTSH4100,6005AT4、6008T4、6008T6、,其它合金力学性能选HGB/T6892。本标准由屮国有色金属丁业协会提出。木标准由全国有色金属标准化技术委员会归口并负责解释。木标准由山东丛林铝材有限公司、吉林麦达斯铝业有限公司负责起草。本标准由 、 、 参加起草。木标准主要起草人: 、 、 、 、 、 :轨道列车车辆结构用铝合金挤压型材1范围本标准规定了轨道列车车辆结构用铝合金挤压型材的要求,试验方法、检验规则和标志、包装、运输、贮存及合同内容等。木标准适用于速度为200Km/h、300Km/、城轨列车等轨道列车车辆结构用铝合金挤压型材。2规范性引用文件下列文件屮的条款通过本标准的引用而成为木标准的条款。凡是注口期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于木标准,然而,鼓励根据木标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。GB/T228金属材料室温拉伸试验方法GB/T231金属布氏0更度试验方法GB/T232金属材料弯Illi试验方法GB/T3190变形铝及铝合金化学成分GB/T3199铝及铝合金加T产品包装、标志、运输、贮存GB//T20975(所有部分)铝及铝合金化学分析方法GB/T7999铝及铝合金光电光谱分析方法GB/T14846铝及铝合金挤压型材尺寸偏差GB/T16865变形铝、镁及其合金加工制品拉伸试验用试样GB/T17432变形铝及铝合金化学成分分析取样方法GB/T6892一般工业用铝及铝合金挤压型材GB/T3075金属轴向疲劳试验方法GB/T1031表面粗糙度参数及其•①普通实心型材(宽度600mm),②空心型材,③实心带加强筋型材(宽度>600mm),④宽体多孔空心型材。、5754、5083111126A01T56005、6005A、6008T46060T4、T5、T66063Tl、T4、T5、T66005、6005A、6106、6008、6061、6082T67003、7B05T57005、) 用6A01合金制造的供应状态为T5、型材代号为SFE01-027XC的高速列车(EMIJ)型林标记为:EMU型材 6A01T5 SFE01-027XC GB/TXXXX X—X XXXb) 用7020合金制造的供应状态为T6、型材代号为SFE01-001XC的高速列车(EMIJ)型林标记为:EMU型材 7020T6 SFE01-001XC GB/TXXXX X—X XXXc) 用5083合金制造的供应状态为Hl12、型材代号为SFE01-064XC的高速列车(EMIJ)型材,标记为:EMU型材 5083H112 SFE01-064XC GB/TXXXX X—X XXXd) 用6063合金制造的供应状态为T1、型材代号为SFE01-074XC的高速列车(EMIJ)型林标记为:EMU型材 6063T1 SFEO1-074XC GB/TXXXXX—XXXXe) 用6005A合金制造的供应状态为T4、型材代