中国汽车产业发展的宏观环境和变化趋势高速增长期大多出现在人均GDP3000美元(PPP)前后各国人均GDP*与机动车人均保有量的发展比较+++++&&&&&&$$$$$$$$########0510152025人均GDP/1000美元*0200400600800来源:DRC*)按1990年美元购买力平价德国韩国19581968198619921938192819781958197019601980西班牙19881993196819781988199319931988197819681958194819381928+++++&&&&&&$$$$$$$$########0510152025人均GDP/1000美元*0200400600800辆/1000人来源:DRC*)按1990年美元购买力平价德国韩国19581968198619921938192819781958197019601980西班牙19881993196819781988199319931988197819681958194819381928美国重化工业新阶段的判断重工业轻工业中国居世界第五位。2020年中国汽车市场需求预测企业进一步分化,不同企业群组的形成群组Ⅰ:以战略性合资公司为主干的大型企业集团,拥有两家以上的跨国公司合资伙伴,比较全的产品系列。群组Ⅱ:定位在特定市场、车型上的中型企业。特点:合资,特定市场。群组Ⅲ:新生的汽车企业。其竞争力体现在新机制、新生产组织方式等。整车制造企业技术进步的阶段性目标:近期是生产效率的大幅提高,合资效应;整合效应;体制改革效应。供应链整合整车与零部件企业的分工关系——分立趋势。价值链延伸。营销、汽车金融及后市场。研发零部件后延伸
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