晋红高速公路Ⅱ1标预制梁场规划施工方案终稿.doc

目录一、梁场设计原则及依据 、编制依据 、布置原则 、布置依据 、平面布局 2二、工程概况 、总体概况 、水文情况 、工程地质条件 、地基承载力 、地震烈度 7三、梁场总体规划设计 、总体布置 、制、架梁进度指标 、制、存梁台座数量计算确定 、模板配置 、制梁台座、存梁台座、轨道底座等结构形式 、台座地基承载力验算 、T梁总体施工思路 、梁场总体工期安排 17四、主要功能区 、混凝土拌和区 、制梁区 、存梁区 、钢筋加工区 18五、台座布置及施工 、场地平整、换填、碾压、硬化处理 、制梁台座施工 、存梁台座施工 21六、主要设备 21七、其它临时设施 、进出场施工道路 、给排水系统 、电气布置 、T梁自动喷淋养生系统 、龙门吊安装 、生活办公设施 、消防设施 31八、施工辅助措施 、锚具夹片准备 、张拉机具的准备 、振捣机具的准备 、电子计量装置 33九、预制场临时工程建设 33十、设备配置论证及分析 33十一、环、水保、安全要求及施工措施 、大气环境的保护措施 、噪声环境的保护措施 、施工现场安全施工保证体系和措施 、安全标示牌的布置 、施工环保措施 39十二、附件 42附件1:台座地基承载力验算书 42附件2:预制梁场平面布置图 42附件3:预制梁场台座基础、排水布置图 42附件4:预制梁场断面图 42附件5:预制梁场30m、40m制梁台座结构图 42附件6:预制梁场30m、40m存梁台座结构图 42附件7:预制梁场钢筋加工厂构造图 42附件8:预制梁场轨道基础图 42晋红高速Ⅱ1标梁场规划施工专项方案一、、编制依据1、《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006;2、《公路工程施工安全技术规程》JTJO76-95;3、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2011;4、《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTGF80/1-2004);5、《工程测量规范》GB50026-2007;6、《云南省高速公路施工标准化实施要点第1册工地建设》;7、《云南省晋红高速公路总包部Ⅱ1标实施性施工组织设计》;8、晋红高速公路Ⅱ标北城段相关设计施工图纸;9、国家、地方相关法律法规。、布置原则尽量少占用耕地,减少用地;满足物流需要、方便T梁预制施工,节约运输架设成本;充分考虑环境保护的要求,文明布置场地;满足生产、生活的基本需要,注重卫生条件和消防条件。本标段梁场主要利用北城立交区永久征地进行布置。根据现场施工条件及本标段桥梁情况,本标段设置1个集中预制梁场承担标段内全部9座桥预制T梁的预制工作。集中预制场设置在北城立交K20+828~K21+323段主线路基上,位于北城立交桥主线缓和曲线上,建设长度495m;按路线前进方向K21+300桩号右侧为4#拌和站。该段部分路段为挖方地段,部分路段为填方路段;填方路段采用碎砾石或碎石土换填,处理后上、下路床压实度不得小于96%,路基平均宽度36米,根据已开挖的路基地质条件查勘,地质情况为碎石状的砾石土层,地质良好,无软土地基或不良地质区段,适宜于大型梁场建设。集中预制场主要承担本合同段内894片T梁的预制任务。、布置依据根据T梁的预制周期、产量和制架梁工期;T梁预制工艺流程;布置方式为搬运+提梁,场内采用两台80T龙门吊进行移梁作业方式。采用双层存梁,T梁生产能力为3片/天,最大储存能力为120片。、平面布局制梁场布置形式为纵列式。按使用功能划分为六个区,分别为T梁预制区、T梁存放区、钢筋存放加工区、混凝土拌和区、试验室和生活办公区。详见附件2《预制梁场平面布置图》。二、、总体概况晋红高速公路总包部Ⅱ1标(K16+900~K25+200段)共需预制T梁894片,梁场拟规划布置位置为K21+000,根据地方政府用地规划要求和现场交通运输条件,梁场拟布置于主线K20+828~K21+323位置。制梁场紧邻三工区营地道路,。梁场供梁范围为K16+900~K25+200,梁场占地面积为64亩,预制T梁894片,其中30mT梁624片,20mT梁35片,40mT梁235片。根据桥梁位置及施工顺序,T梁生产速度等因素,项目部拟配置两台架桥机进行T梁的架设。初步架梁安排为:1#架桥机架设主线桥(含C匝道),2#架桥机架设匝道桥。1#架桥机架桥顺序:C匝道