普通FMCW高度表测高把被测高度转换成。3.doc

普通FMCW高度表测高是把被测高度转换成()。3 接收信号和本振信号的差频发射信号和本振信号的差频发射信号和接收信号的差频 调制信号频率决断高度由飞机上的哪个系统测量? 3 气压式高度表。 DADC(大气数据计算机) 无线电高度表。 FMC。603 普通FMCW高度表的发射信号是()。 2幅度随调制信号连续变化的调幅波 频率随调制信号连续变化的调频波 频移随调制信号连续变化的等幅波 频移随调制信号连续变化的调幅波604 无线电高度表使用的频率属于: 2 L波段 C波段 X波段 Ku波段605 进近着陆过程中飞机的高度信息是由()系统提供的。 4第一套大气数据计算机 FMC 第一套和第二套大气数据计算机 LRRA606 无线电高度在2500英尺以下时,在()上可显示无线电高度。 3RDDMI ND或EHSI PFD或EADI EADI和EHSI上607 现代无线电高度表指示器上出现警告旗时,表示()。 2系统工作正常 系统有故障,指示高度无效 飞机高度低于2500英尺 飞机高度高于2500英尺608 为什么GS接收机的天线尺寸小于LOC接收机的天线尺寸? 3因为GS与LOC天线安装位置不同 因为GS接收机功率更大 因为GS接收机的工作频率高于LOC 因为GS接收的信号波长更长内指点信标识别码是 3 "连续拍发,每秒两划" "连续交替拍发,每秒点-划" "连续拍发,每秒六点" "连续拍发,每秒六个对点"610 国际民航组织根据在不同气象条件下飞机的着陆能力,将着陆标准规定为()。 3"RVR为50米,DH为0英尺." "RVR为200米,DH为60英尺.""RVR不小于400米,DH为100英尺." "RVR不小于800米,DH为200英尺."611 LOC在ND上的显示如图所示,下列叙述正确的是:()[image][/image] 3飞机正好在航向道上 飞机在航向道右侧 飞机在航向道左侧 飞机在航向道的下方612 "在决断高度选定后,怎样触发警告?"2通过比较预选高度与大气数据计算机提供的高度 通过比较预选高度与无线电高度通过比较预选高度与绝对高度 通过比较预选高度与标准大气高度613 ILS系统航向接收机为双变频超外差式接收机,其检波输出信号由()分离。 1带通滤波器 晶体滤波器 微处理器 低通滤波器614 下列关于指点信标的叙述,正确的是:1每个指点信标都有不同的调制频率和台识别码 每个指点信标的调制频率相同,但台识别码不同每个指点信标都有不同的发射频率 每个指点信标的调制频率不同,但台识别码相同615 下滑信标通过()获得下滑信息? 1 比较90HZ与150HZ信号的幅度 比较90HZ与150HZ信号的相位 比较90HZ与150HZ信号的频差 比较90HZ与150HZ信号的载波幅度616 下滑面和跑道水平面的夹角,根据机场的净空条件,通常为()。4 5~9° 2~7° 1~7° 2~4°617 航向信标台发射的识别信号采用()。 4 BCD编码 二-五编码 BRN编码 国际莫尔斯电码618 电子水平状态显示器(EHSI)的航道偏离杆左指1点,表示()。 4 飞机在航向道的左边1° 飞机在航向道的左边2°飞机在航向道的右边2° 飞机在航向道的右边1°619 沿反航道进场的飞机,可获得()引导。 3 下滑 指点信标 航向 航向、下滑和指点信标620 当飞机在航向道右边时()。3 90Hz调制信号与150Hz调制信号相等 90Hz调制信号大于150Hz调制信号150Hz调制信号大于90Hz调制信号 90Hz调制信号与150Hz调制信号相等621 当飞机在下滑道下边时,()。 2 射频信号与调制信号相等 90Hz调制信号小于150Hz调制信号150Hz调制信号小于90Hz调制信号 90Hz调制信号与150Hz调制信号相等622 标准的航道偏离指示器的满刻度偏转与()DDM相对应。 2 GS的频率: 2 可以在GS控制板上人工调谐或者通过FMS自动调谐 与LOC频率自动配对调谐与VOR频率自动配对调谐 与ADF频率自动配对调谐EADI的下滑指示器指针向下指1点表示()。2 飞机偏低于下滑道1° °飞机偏高于下滑道1° °当飞机在航向道LOC右侧1°时,EADI上的LOC指针()。 1 左指1点 左指2点右指2点 右指1点"在I类着陆标准,ILS系统必须引导飞机到:" 1 中指点信标上空60米处 外指点信标上空300米处内指点信标上空30米处 飞机着地627 信标机的远,中,近调制频率和灯光颜色分别是: 1400HZ,1300HZ,3000HZ,蓝色,琥珀色,白色3000HZ,1300HZ,400HZ,琥珀色,白色,蓝色