门窗密封条用EPDM橡胶(2).doc

--Q/SQR奇瑞汽车有限公司企业标准Q/—2005门窗密封条用EPDM橡胶(试行)2005-01-01发布2005-01-15实施发布奇瑞汽车有限公司Q/—2005前言本标准适用于奇瑞汽车门窗橡胶密封条EPDM橡胶的检测和判定,也可参照用于对门窗密封条使用的其它弹性材料的检测和判定。本企业标准由范围、规范性引用文件、技术要求等部分组成。本标准实施之后可代替Q/-2000《A11型车用橡胶密封条(试行)》中材料要求部分。同时在格式和内容的编排上符合GB/-2000、GB/-2002的规定。本标准由奇瑞汽车有限公司汽车工程研究院提出。本标准由奇瑞汽车有限公司汽车工程研究院归口。本标准由奇瑞汽车有限公司汽车工程研究院负责起草。本标准主要起草人:田龙。IQ/—2005门窗密封条EPDM橡胶标准(试行)1范围本标准适用于汽车门窗密封条密实橡胶和海绵(发泡)橡胶;制作门窗密封条的其他橡胶材料也可参照此标准判定。为控制汽车门窗密封条EPDM橡胶的质量特制订此标准。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。GB527硫化橡胶物理试验方法的一般要求GB/T528硫化橡胶和热塑性橡胶拉伸性能的测定GB/T529硫化橡胶撕裂强度的测定(裤形、直角形和新月形试样)硬度试验方法GB/T531硫化橡胶邵尔AGB/T1682硫化橡胶低温脆性的测定单试样法GB/T2941橡胶试样环境调节和试验的标准温度、湿度及时间GB/T3511硫化橡胶或热塑性橡胶直接自然气候老化试验方法胶热空气老化试验方法GB3512橡GB/T7759硫化橡胶、热塑性橡胶在常温、高温和低温下压缩永久变形测定GB/T7762硫化橡胶耐臭氧老化试验静态拉伸试验法GB8410汽车内饰材料的燃烧性能GB/T9865硫化橡胶或热塑性橡胶制品和试样的制备GB12425车辆用密封条的人工气候曝露试验方法GB/T15256硫化橡胶低温脆性的测定(多试样法)QC/T643车辆用密封条的污染性试验方法Q/-2004三元乙丙橡胶材料(试行)Q/-2000A11型车用橡胶密封条(试行)3技术条件指标序试验项目单位号说明密实橡胶海绵橡胶31密度(表观密度)g/cm—————-,5560?570?580?5,90,?8?8?8?8?8?%?300?300?250?200?180??15,?+10?+10?+10?+5?+5,,?-25?-25?-25?-15?-15?-15扯断伸长率变化率,?-25?-25?-25?-15?-15?-257%?50?40?40?40?40-.015—20058脆性温度?,-40?-10耐候性无龟裂,-11污染性--?-:以上试验项目应根据密封条的要求具体选用;材料性能还须满足满足密封条成品件耐寒耐热要求(将试件装配后试验),密封条成品件耐气候性要求,如满足人工模拟气候试验(GB12425《车辆用密封条的人工气候曝露试验方法》)或大气暴露试验(GB/T3511《硫化橡胶或热塑性橡胶直接自然气候老化试验方法》)等。4试验说明按照GB/T9865《硫化橡胶或热塑性橡胶制品和试样的制备》进行试样制备,按照GB/T2941《橡胶试样环境调节和试验的标准温度、湿度及时间》调节试验室环境和试样状态调整,在下面试验说明中未详细规定试验要求的按照GB/T527《硫化橡胶物理实验方法的一般要求》的规定。。,上下平行的试片放在邵氏A型硬度计上,在试片上取间距不少于6mm,按GB/T531,将厚度不小于6mm与试验边缘的距离均不小于12mm的3点进行测量,取测定值中位数为实验结果。如果试样厚度达不到6mm时,可用同样胶片重叠起来测定,但不得超过3层,并要上下两面平行。,扯断伸长率按GB/T528,制作2型哑铃状试样(图1),将试样均匀地置于拉力试验机的上、下夹持器上,调节夹持器的移动