桩板墙施工技术交底书.docx

ZT1105XJL-1102单位:中铁^一局成渝铁路客运专线 CYSG-4标第二项目分部 编号:主送单位隧道架子一队工程名称D1K202+269-D1K202+:一、 适用范围本交底适用于D1K202+269-D1K202+。二、 技术及质量要求1、桩身采用C35混凝土灌注,锁口及护壁采用 C20混凝土浇筑,挡土板为C35混凝土预制矩形板。2、 桩间距为6m,桩长、桩截面尺寸及挡土板高度见附表。3、按照测量放样准确定位各桩,待复核无误后隔桩开挖桩井。井口上部 2m范围为锁口,其下每2m一节为护壁,桩井开挖2m后应立即施工锁口,每开挖2m及时施工护壁,护壁接头不要留在岩石分层、土石分界或土层分界处,以确保施工安全,护壁、锁口尺寸及配筋详见“成渝施路专 -26”。4、 当桩井井壁土层稳定性差时,应缩短护壁分节高度,可采用 -1m一节,必要时应加密配筋、加厚护壁,以确保施工安全。开挖后立即及时施工护壁。5、 桩井成型后,经检验合格后,及时施作桩井钢筋,采用双排主筋的一面须置于靠线路一侧,钢筋混凝土保护层不小于7cmi纵向受力钢筋的接头采用焊接,接头错开布置,接头的 35d范围内有接头的钢筋面积不得大于该截面面积的 50%6、钢筋笼绑扎好后,在四个角上的主筋或者架立钢筋处各绑扎一根直径为 40mml勺金属管,作成桩检测用。声测管下端封闭,上端采用木塞封闭,管内无异物,连接处应光滑过渡,不漏水。管口应高出桩顶100mmi^±,且各刀测管管口局度一致。7、 一次性灌注桩身磔,不得形成水平施工缝。8、待桩身混凝土达到设计强度的 80%并经检测合格后,方可由下而上开始安装挡土板和填土,边安装挡土板边分层填土。9、由桩顶往下0-6m范围内的挡土板米用甲型板,,,,由桩顶往下6-: 复核: 签收: 年月日注:①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行技术交底。技术交底书ZT1105XJL-1102单位:中铁^一局成渝铁路客运专线 CYSG-4标第二项目分部 编号:主送单位隧道架子一队工程名称D1K202+269-D1K202+:范围内的挡土板米用乙型板,板长 ,,。预制板配筋按“成渝施路专-18”施工,,挡土板的纵向受力钢筋布置于远离线路中心一侧。10、 挡土板预制时,应做好型号标记,安装时注意各型号所在位置,不得错装,不得反装,挡土板与桩搭接处应使桩、板搭接面平整,挡土板基底必须平整。11、挡土板混凝土强度达到设计值的 80垢方可进行安装及板后路基填筑施工。12、两桩之间相邻板之间设 ,,反滤层底部设C25混凝土封闭层。13、墙顶设栏杆立柱,要求靠近桩顶处第一块挡土板内预埋固定立柱的 U形螺栓。14、 桩板后2m范围内不得使用大型机械碾压填筑路基,须采用小型平板振动机压实,压实标准应达到相应部位的填方压实度要求。三、桩板墙施工注意事项1、 锚固桩施工应避开雨季选择旱季施工,严禁雨大施工,做好施工