挖断电缆应急预案.doc

石太客运专线Z11标段项目部挖断电缆应急预案编制人:审核人:批准人:,全力、及时、迅速、高效地控制施工中电缆中断事故的发生,最大限度的减少事故损失和事故造成的负面影响,保障国家、企业财产的安全,针对施工现场实际,项目部制定施工现场电缆中断事故的应急预案:一、工程简介:本工程为石太客运专线Z11标段,南端为鸣李,里程K212+990,北端为太原北站I场,里程K237+800,,跨四站四区间,即太原北站、太原东站、太原站、太原南站及四站相临的区间。太原站以北为石太客运专线部分,太原站以南为配套改造部分。根据工程实际进及设计拆迁展情况我项目部把整个标段分为太原站以北和太原站以南(设计方案未定)两段,本次施工组织设计也只考虑太原站以北段所有工程。石太客运专线部分:自石太客运专线DK185+(即石太里程K237+800)引入太原枢纽,并行于既有石太线东侧前行,过太原北站后,上跨石太上行线改线,引入太原东站,线路向南占用既有石太线引入太原站。客运专线占用既有石太线的位置,两侧新建石太线,太原东站、太原站相应改建。主要工程数量:特大桥1座、中桥2座、框构11座;涵洞7座;;新建、改建线路长度累计24km,其中:(双线)、、。主要工点共分为五段包括:K236+800-k237+800段、K236+300-K236+800段、K234+000-K236+300段、K231+600-234+000、K229+700-K231+600、K228+650-K229+700段。其中,太钢特大桥、跨太钢专用线1-32m中桥、16+20+16m涧和中桥、太原东站、K232+230-K234+559道路改移、胜利街6+12+12+6m框构、府东街9+12+12+9m框构为我项目部主要控制工程。2007年计划:太原站以北除太钢特大桥架梁外,其他工程争取全部完工,预计完成实物工作量:;;,其中太钢特大桥下部建筑全完折合1047延长米5783万元、、框架桥完成3083顶平米1640万元、涵洞完成176横延米393万元;轨道完成3993万元,其中正线铺轨13km1965万元、;牵引供电完成1720万元;站场建筑设备完成287万元;大临工程完成227万元;其它费完成511万元;风险包干费完成546万元。。成立组织机构:组长:韩士桥(**********)、秀(**********)副组长:谷金明(**********)、德(**********)组员:张跃进(**********)、鹏(**********)峰(**********)、关守斌(**********)全(**********)项目部值班电话:0351-2633417三、应急抢险队:队长:各项目分部经理队员:各项目分部全体成员防护员:各项目分部安检员及各项目分部防护员物资存放地点:工地料库物资管理员:各项目分部的物资管理人员驻地值班人员