汽车 工装夹具设计标准.doc

工装夹具设计标准版次:OR批准审核校对编制目录一、底板 3二、调平机构 5三、支座 6四、基准球座及测量安装座ﻩ6五、调整垫 6六、导向板ﻩ7七、限位块ﻩ8八、绝缘垫片(材质为尼龙1010) 8九、可调机构ﻩ8十、压头与支撑块 10十一、外购件得选择ﻩ13十二、钢板间隙ﻩ13十三、焊接夹具得通用公差 14十四、焊接检具得通用公差ﻩ14十五、制图 15十六、夹具编号原则ﻩ18一、底板夹具底板要求采用Q235-A板材与型材焊接而成,底板得焊缝采用非连续焊缝,焊缝高度为5mm,焊缝长度大于600mm采用间断焊,每条焊缝长度不小于125mm,焊缝总长度不小于焊接总长度得1/2。焊缝要求牢固,光滑平整,不允许有夹渣、气孔等缺陷,~30mm;(注意:为了方便运输,底板得宽度尺寸应小于2200 mm )底板周边得槽钢开口向外,中间加强用得槽钢间距不宜大于1000mm。长度尺寸L〈1280mm,宽度尺寸B<500mm(或台面面积〈0。64平方米),底板加工后得厚度为 20mm ,槽钢为10号槽钢;脚轮选用∶科顺4—4109-929-BRK4与4-4108—929(承重1080公斤)。长度尺寸1280≤L<1600mm,宽度尺寸500≤B<700mm(或0。64平方米<台面面积<1。12平方米),底板加工后得厚度为 20mm ,槽钢为14b号槽钢;脚轮选用∶科顺4-5109-929-BRK4与4-5108—929(承重1360公斤)。长度尺寸1600≤L<2000mm,宽度尺寸700≤B<800mm(或1。12平方米<台面面积<),底板加工后得厚度为 25mm ,槽钢为16号槽钢;脚轮选用∶科顺4—6109-929-BRK4与4—6108—929(承重1640公斤)或7-10609—979-BRK1与7—10608-979(承重5448公斤)。长度尺寸L〉2000mm(或台面面积〉),底板加工后得厚度为 30mm ,,则底板采用60mm *60mm*,则采用50mm*50mm*(即安装基准面)得平面度为IT8级,表面粗糙度3、,宽5mm。设计布置图如下:底板上测量基准孔(主要就是三座标检测用)设计形式如下:其中3-φ10H7得基准孔为通孔,3-φ30得沉头孔深2mm。加工时应随底板得安装基准面一次性加工而成。基准孔至少要三个,它得布置必须就是非直线,而且形成得三角形得区域尽量大,应该布置在支撑块得支座形成得多边形得外部,,,宽度线距为100或200mm,并在刻线得两端刻上坐标号,坐标号应与汽车产品图上得坐标号相一致。(根据客户需求)底板上应最少有横竖各一条测量基准槽,其截面宽度为10mm、深度为5mm、一边为直角得倒梯形槽(当边长大于2米时应平行对称布置两条,间距一般为1米)。(根据客户需求)设计图示如下:安装螺钉如无特殊要求均采用8、8级内六角螺钉。吊环螺钉:当夹具重量小于1吨时用M16;1~2吨时用M24;2吨以上用M30(底板上仅制孔,不装吊环螺钉).二、调平机构底板固定在地面得方式有可调式地脚螺钉。在任何情况下,,。2m*1。2m,需要使用3个支撑,并且足够保证固定。3个支撑得布置采取三角形,以保证设备得最佳稳定性。*1。2m,选取支撑得规则如下:-—————-——-—-—————4支撑尺寸在2m与4m内————-——----—-—--——6支撑三、支座优先选用“通用标准库”中得TOPZ0001/TOPZ0002/TOPZ0003、TOPZ1003/、基准球座及测量安装座1、优先选用“通用标准件库"中得TOPC0002/、基准球座至少要三个,应该布置在支撑块得支座形成得多边形得外部。它得布置必须就是非直线,而且形成得三角形得区域尽量大。3、基准球座也不能布置在机器人焊钳或手工焊钳得运动轨迹上。4、测量安装座得布置应保证ROMER可接近,且不与焊钳,焊钳得吊挂装置等发生干涉,数量根据具体夹具形式来定。“通用标准件库”中备有ROMER得模型,、在一些情况下,如果夹具允许,测量球可直接布置在底板上(如:包边设备,样架等)。五、调整垫优先选用“通用标准