箱梁张拉压浆专项施工方案.docx

目录1、 工程概况1..2、 编制依据1..3、 施工工艺1..、 、 ..、 、 !、质量保证措施115、 、 、工程概况中交XX高速公路XX合同段内设置有预制梁场2个,其中一个预制空心板梁、一个预制箱梁共计511片预制箱梁。,(中梁),;腹板按3:1斜置设计,腹板跨中厚18cm、端部厚28cm;底板厚跨中20cm、端部30cm;顶板厚均为18cm。预应力钢绞线采用符合GB/T5224-2003标准高强度低松弛预应力钢绞线。公称直径 ,公称面积140mm2,抗拉强度标准值fpk=1860MPa,弹性模量Ep=。预制箱梁正弯矩预应力锚具采用15-3、15-4、15-5型圆形锚具及其配套的配件,波纹管内径对应为O50mm;2、 、《公路工程技术标准〉〉 JTGB01-2014;、《公路桥涵设计通用规范》 JTGD60-2004;、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTGD62-2012;、《公路桥涵施工设计规范》 JTG/TF50-2011;、《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》 JT/T529-2004;、《预应力筋用锚具、夹具和连接器》 GB/T14370;、 《中华人民共和国安全生产法》;、《公路工程施工安全技术规范》 JTGF90-2015;、 XX公路建设项目危险性较大的分部分项工程专项方案安全管理办法;3、 、施工操作规程、材料要求、波纹管要求在运输使用过程中咬口密贴,不漏水、不脱节;、在运输和使用过程中不得重压重踏造成局部凹陷、压扁、刺伤等;、使用前应有防雨措施,严防生锈;、制作成品内外径允许误差为±mm;、波纹管使用前或使用过程中,应注意检查管壁有无小孔,严防漏浆。、安装要求、预应力管道需按设计管道坐标设置定位筋。安装正确后再穿波纹管,安装后要检查管道线型是否圆顺,有局部折弯时要及时处理;孔口锚下垫板垂直度误差不得大于1°,否则应用垫板抄平;、安装前及安装后发现有可能漏浆之处,要及时进行补堵;安装时严禁电焊碰伤;、安装时尽量减少接头,节段间的接头采用较制孔的波纹管大一号,长为250---300mm的波纹管进行外接,再将其两端用胶带缠紧封密;、长度大于20m的管道宜设置排气管;、碌灌注完后,活动预穿的塑料管,确保孔道畅通。、负弯矩区预应力束安装。a、 两端距翼缘边的距离及锚垫板至约束圈的距离要符合设计尺寸。b、 定位筋中间部分要用铁丝绑扎在顶板钢筋上;c、 顺桥向要成一条直线;d、 扁波纹管接头不得横向错位;、穿束、材质:材料进场验收时应检验其质量证明书、包装方式及标志内容,同时应逐盘进行外观检查,看其表面质量和规格是否符合要求,经运输存放有无损伤、折断、死弯、相交义或焊接的钢丝,表面质量包括不得带有润滑剂、油脂等脏物,表面允许有轻微的浮锈,但不得有锈蚀成肉眼可见的麻坑;、下料:预应力下料宜用砂轮切割机,严禁用氧气切割,下料长度应按本工艺规定进行;、运输中要注意钢绞线的活洁,存放时要注意防雨、防潮、防锈;、活除钢绞线与工作锚、工具锚接触部的浮锈,以防张拉时打滑。、预应力钢绞线采取整束穿入孔道内时应预先编束, 编束时应将钢绞线逐根理顺,防止缠绕,并每隔1-,使其绑扎牢固、顺直。、张拉机具的校验、张拉机具应与锚具配套使用,应在进场进进行检查和检验。千斤顶与压力表配套检验,以确定张拉张力与压力表读数问的关系曲线。、张拉机具应由专人使用和管理,有下列情况之一时需对油表、千斤顶配套检验:a、 设备停用后再次使用时;b、 油泵、千斤顶、油表之中有一件是新进场或修复后第一次使用时;c、 在运输和操作过程中出现异常(如油表受到激烈振动、指针不能归零、读数产生误差等)后;d、 连续使用6个月或300次或在千斤顶使用过程中出现不正常现象时。4) 、锚具(1) 、材料要求:不得有夹磴、裂痕、折叠等缺陷;(2) 、加工制造:应符合设计图对加工误差、表面光洁度,以及热处理和硬度,锚固能力等技术要求;锚具出厂前应由供方按规定进行检验并提供质量证明书;锚具的锚固试验,,通过锚具的强度试验,;成套锚具的组合件,各套锚具的组合件,各套之间应能互换使用。5) 、验收与活洗锚具进场时必须按规定程序分批作外观检查,不得有裂纹、伤痕、锈蚀,尺寸不得超过允许偏差。对于锚具的强度、硬度、锚固能力等,应根据规范要求和供货情况确定复检的项目和数量。当质量证明书