路面拆除施工方案.docx

资料简介(路面拆除修复施工方案)在污水管线施工完毕后,我部将立即进行拆除的路面进行恢复施工 .路面修复是在采用基层为20cm4%水泥稳定石屑+20cm6%,用切割机将路面沿基坑边线纵向切割成直线,以保证板快的直顺度,、 路面拆除路面拆除主要采用重型夯击机进行打凿,然后采用挖掘机挖除,, ,、、 路面恢复稳定层施工方法1、 、 基层,底基层施工前的准备工作施工前清除下承层(路基层)上所有浮土、浮石、杂物,严格地整型和压实,然后,恢复中线,直线段每20-25m设一桩,平曲线段每 10-15m设一桩,-,在指示桩上用红漆标出基层(或底基层)、 配合比施工前由试验室根据基层要求配制混合料配合比 ,并对每种混合料均应注明水泥、石屑和水的正确百分比,交技术部门进行优化,然后在施工路段选择一段作试验,以采用不同的压实厚度测试其干容重、含水量,使混合料达到最佳含水量时的压实系数、压实遍数、压实程序等施工工艺指标 ^二、主要施工方法及技术保证措施(一)路基施工1、前期准备工作在路基土方填筑正式施工之前,认真组织有关测量人员,对图纸提供的导线点,水准点及路基中心桩测量校核,并加密水准导线点,设置路基边线桩,对有关控制桩采取加固保护措施。同时对土源的土质进行取样试验,测定填筑用土最大干容重和最佳含水量,组织好资料,上报监理组试验工程师,为施工中进行压实度试验检测及碾压时的含水量控制提供科学依据。2、处理沟塘、活理表土沿线沟塘抽水活淤至原状土(并整平)再用原土掺6%&灰处理然后运土分层回填压实。用推土机活除路基边线内,地表以下的耕植土,集中堆放在人行道或挡土墙外侧绿化带部位,以便将来回填绿化带用。在路基两侧开挖临时排水沟,以降低土下水位,排除施工期间地表积水。3、路基填筑、压实当活表工作结束后,经检验压实度合格并报经监理工程师审批认可后, 立即组织机械挖运土方进行填筑。施工中,根据设计断面,分层填筑,分层压实,填料含水量将控制在最佳含水量土2彖内,采用机械压实,分层的最大松铺厚度不超技术规范要求。混合车道、快车道及慢车下路床顶部15cm土基用6册灰处理,宽度同对应车道的石灰土基层宽。路基压实采用机械压实,压实前,自中线向两边设置2吩4%勺横向坡,并对填土层的松铺厚度、平整度、含水量进行检查,符合要求后进行碾压。压实主要采用振动压路机进行,碾压时,横向纵向接头不小丁技术规范,确保达到无漏压、无死角,确保碾压均匀。桥台台背与挡土墙等构筑物背后的填土分层压实,采用小型的手扶振动夯,充分压实到规定的压实度。路基填筑,每层压实厚不超过20cm(松土厚30cm)。碾压时,按照先用轻型压路机,后用重型压路机,再用振动压路机的次序,碾压路线由边到中循序渐进,以利形成路拱。在路基边缘向外超填30~50cm以保证边缘压实度及防止雨水冲刷。施工过程中随着土的下挖,及时开挖排水沟和抽水机坑,以备雨后抽水,保证土源的自然含水量,利丁正常施工。每层填筑碾压完成后,按频率检查压