城市交通信号的免疫优化控制研究.pdf

华东交通大学
硕士学位论文
城市交通信号的免疫优化控制研究
姓名:景玉军
申请学位级别:硕士
专业:交通信息工程及控制
指导教师:徐雪松
20070609
城市交通信号的免疫优化控制研究摘要域的研究指明了方向。在学习、总结现有研究成果的基础上,本文提出一种以免疫算法最后,采用本文提出的控制方法对实际路口控制进行仿真,仿真结果验证了本文方关键词:信号配时优化,神经网络,交通流实时预测,人工免疫算法,自适应控制随着社会发展,交通拥挤和尾气污染己成为社会备受关注的问题,不少学者对此进行了广泛研究,并取得了不少成绩,尤其是智能交通系统地提出和研究,为交通控制领为核心的城市交通信号在线自适应控制方法。首先,针对当前交通信号配时方案多单以延误最小为目标来确定周期时长和其它各参数,会导致控制综合效益难以实现最高的状况,建立周期和各相位绿灯时间关于排队长度、延误的控制目标模型,考虑了多项指标,提高控制综合效益,从而改进和完善配时方法。其次,针对当前交通信号控制参数设计大都考虑某种交通流量下最优,难以确保控制参数在一定时段长度内与波动变化的交通流长期匹配,导致控制效果与交通流不相适应的状况,运用动态规划的思想将控制过程变换为一系列的单阶段问题,并对各阶段进行滚动优化求解,从而提高控制性能和交叉口的运行效率。再次,运用神经网络技术较强的非线性拟合能力进行在线交通流量预测,并在此基础上利用人工免疫算法较好的自学习、自适应能力对控制参数周期时长和各相位绿灯时间进行优化,从而生成配时方案,实现针对交通流变化的自适应控制。法的合理性、有效性。
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本人签名二鋈强日期—掣独创性声明关于论文使用授权的说明本人郑重声明:所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表和撰写的研究成果,也不包含为获得华东交通大学或其他教育机构的学位或证书所使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本人完全了解华东交通大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留送交论文的复印件,允许论文被查阅和借阅。学校可以公布论文的全部或部分内容,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。保密的论文在解密后遵守此规定,本论文无保密内容。
硝占月硕士学位论文任务书彳评、学朽援弓、辱华东交通大学城市交通信号的免疫优化控制研究⒄攵缘鼻敖煌ㄐ藕趴刂撇问杓拼蠖伎悸悄持纸煌髁肯伦钣牛岩匀繁?制参数在一定时段长度内与波动变化的交通流长期匹配,导致控制效果与交通流不⒄攵缘鼻敖煌ㄐ藕排涫狈桨付嗟ヒ匝游笞钚∥D勘昀慈范ㄖ芷谑背ず推渌的关联度,建立周期和各相位绿灯时间关于排队长度、延误的控制目标模型,考虑⒃谠擞肂窬缂际踅锨康姆窍咝阅夂湍芰Χ越煌鹘惺凳痹げ獾幕础上,利用人工免疫算较好的自学习、自适应能力对控制参数周期时长与各相位绿研究生姓名景玉军学号学院电气与电子工程学院专业交通信息工程及控制专业方向论文题目要求完成时间年江西省科技厅:鞘薪煌ㄐ藕排涫钡拿庖哂呕惴ㄑ芯钅选题来源编号:【主要研究任务:相适应的状况,运用动态规划的思想将控制过程变换为一系列的单阶段问题,并对各阶段进行滚动优化求解,从而提高控制性能和交叉口的运行效率。参数,导致控制综合效益难以实现最高的状况,运用周期时长与排队长度和延误间多项指标,提高控制综合效益,从而改进和完善配时方法。灯时间在线优化,进而生成配时方案,实现针对交通流变化的自适应控制。接受任务时间年日学生签名导师签名期开‘
第一章绪论课题研究背景及意义城市交通信号控制研究现状问题。美国每年因交通拥挤导致的损失上几千亿美元,我国在百万人口以上的大城市每安全恶化、环境污染严重、交通资源浪费厉害的局面,据有关资料统计:全世界平均每亿美元;发达国家汽车废气占废气排放总量的%,汽车噪声占城市噪声来源的配问题的建模和求解已较为成熟,但动态配流问题的研究才刚刚起步