Z6路照明工程施工图设计说明.doc

西站铁路综合交通枢纽九龙坡区配套储备土地规划道路工程(Z6路)第一册Z6路九龙坡段第三分册照明工程施工图设计说明1、设计依据设计合同及委托书《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012《城市道路照明设计标准》CJJ45-2015《低压配电设计规范》GB50054-2011《20kV及以下变电所设计规范》GB50053-2013《供配电系统设计规范》GB50052-2009《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-2012《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-2016《建筑设计防火规范》GB50016-2014(2018年版)《道路照明用LED灯性能要求》GB/T24907-2010《LED城市道路照明应用技术要求》GB/T31832-2015《重庆市市政工程施工图设计文件编制技术规定》(重庆市城乡建设委员会2017年)《重庆西站铁路综合交通枢纽九龙坡区配套储备土地规划道路工程建设品质提升方案》道路专业提供的道路相关平面图和横断面图2、工程概况本项目位于重庆西站东侧,沙坪坝与九龙坡交界处,北起于新凤中路,向南依次与规划道路、H4路、H5路、H7路平交,终点接Z6路与H7路交叉口。本次设计仅包括Z6路九龙坡区段,桩号为K0+~K1+,为城市次干路,,设计时速为40km/h,标准路幅宽度24m=(人行道)+(车行道)+(人行道),双向四车道,沥青路面。3、初步设计专家审查意见 初步设计阶段建议修改完善的意见:1. 125kVA变压器低压侧主断路器长延时动作值整定160A偏小,宜按变压器低压侧额定电流整定。回复:按审查意见,重新整定低压侧主断路器长延时动作值,修改为200A。2. 变压器低压配电系统图中,景观用电、交通控制用电等容量较小,电能计量装置宜直接接入主回路。回复:考虑便于后期管理,仅按不同用电性质分别计量预留;实施与否,施工阶段由业主定。3. Z6路灯具采用单杆单灯,其它道路采用单杆双灯,各条道路的灯具宜统一。回复:根据《重庆西站铁路综合交通枢纽九龙坡区配套储备土地规划道路工程建设品质提升方案》,Z6路设计了树池照明,不再单独设置人行道照明,建议其它道路按此规范统一。4、设计范围和内容:本次设计包括上述范围内的以下内容;(1)照明供电系统(2)道路照明系统(3)安全措施5、照明供电系统设计:、负荷等级及供电电压照明设备均为三级用电负荷,各照明回路采用AC380/220V供电,LED单灯在开关电源后采用DC24V供电。、供电电源及变压器选择考虑低压供电半径的影响、供配电系统的经济性以及预留用电负荷,本次设计道路设置一套箱变,位于Z6路K1+102处,箱变容量为125kVA,供本次设计道路全线用电。箱变及箱变馈出电缆包含在本次设计范围内,箱变的10kV电缆引入不在本项目设计范围,照明材料表仅做10kV进线暂估,实际需由业主与电力局协调解决。、负荷计算纵八线北段二期设计箱变负荷计算如下: 补偿后平均功率因数CosΦ20