船舶起重机设计（有图CAD有真相）.rar

摘要船舶起重机是船上的一种大甲板机械,液压船舶起重机是船舶上普遍使用的一种装卸设备。主要结构包括吊臂,塔身和基座几个部分。本文首先介绍了船舶起重机的总体结构和特点。重点对船舶起重机的回转机构及其驱动系统进行了设计。驱动系统采用了液压驱动,它工作平稳,换向冲击小,操作轻便,工作可靠,使用寿命长。回转机构采用液压马达驱动回转支承实现。关键词:船舶起重机;回转机构;液压系统AbstractTheshipcraneisabigshipdeckmachinery,,,Itissmooth,impulsion,convenientoperation,highreliability, ,因而这对于船舶上大量重物的与之相适应的船舶配套业。要想把我国建设成为世界第一的造船大国,必须使我国成为船舶配套设备制造大国。船舶起重机运输起着非常重要的作用。世界造船业发展经验表明,要发展造船业,就必须同时建设作为船舶配套设备,提高了船舶重物装卸效率,缩短了船舶停滞时间,加快了重物流通,促进了国际贸易和经济发展。。特别是近年来由于对外贸易的迅速发展,远洋重船载着大量物资往来于世界各国的港口,成为国际间进行物资交流的主要工具。加入WTO后,我国与世界各国的经济贸易显著加强。国家对外进出口额逐年增加,其中占外贸运输总量70%的外贸海运量以每年8%的幅度增加。由此而带来的港口货运吞吐量也大幅度增长,全国港口年吞吐量达10亿吨以上,港口泊位1000多个,其中万吨以上的泊位400多个。为了适应货运量的激增和船舶大型化对装卸速度的迫切需要,各种起重机正向高效、大型化的方向发展。这些都导致起重机的尺寸不断增大,载荷和自身重量不断增加。为了适应形势发展的需要,不断壮大远洋运输船队,增加船舶数量是十分必要的,但同时应该十分注意提高装卸重效率,以便充分发挥船舶的运输能力和提高经济效益。船舶的营运周期分为两个部分一水上航行时间和港口、码头停泊时间。提高运输能力和经济效益的重要环节之一是缩短营运周期。因此,不仅需要提高船舶的性能和航速,以减少航行时间:还必须尽可能缩短停港