油品储运销大气污染物排放标准.ppt

IEP油品储运销大气污染物排放标准利店禁火北京市环境保护科学研究院黄玉虎2010年9月目录制定标准的依据和必要性◆二、油气回收历史和现状◆三、油气污染洽理方案和技术◆四、排放标准及限值◆五、洽理投资和效益制定标准的依据和必要性1、标准的依据◆由于汽油挥发性极强,因此在汽油储运销过程中会产生许多有毒有害的挥发性储油库有机物VOCs(简称油气);加油站(油气《中华人民共和国大气污染防治法》第油罐车42条规定:“运输、装卸、贮存能够散发有毒有害气体或者粉尘物质的,必须采取密闭措施或者其他防护措施”。2、标准的必要性(1)城市臭氧污染现状(2)VOCs排放清单和来源解析(3)加油站油气的光化学污染(4)油气危及人体健康和安全(5)造成汽油资源的极大浪费(6)汽油消耗量快速增长(1)城市昊氧污染现状氮氧化物+碳氢化合物+阳光一臭氧+各种氧化剂+颗粒物北京◆200年城近郊O3最高小时浓度达到043mg/m3,是国家二级标准的22倍,超标天数保持在50天/年左右。杭州◆《中国环境监测》2010年01期“杭州主城区大气臭氧对空气污染指数AP的影响”一文指出,与现行AP相比,纳入O3后的修正API中PM1o作为首要污染物的天数大幅减少,从2004年的78%下降到2007年的49%,原因是O3作为首要污染物的天数在增多,说明杭州也将面临O3污染压力。(2)VOCs排放清单和来源解析◆2005年,北京市油品储运销排放的VOCs占排放总量的59%;流动源对北京市城近郊区臭氧生成的贡献率最大,其次是油品储运销。Vehckeexhaustcalplands(a)Guangzhou(.,2008(b)Beijing()(3)加油站油气的光化学污染◆多数加油站位于社会道路旁边,道路周边高楼林立、环境较为封闭,加油站内风速较低,油气不易扩散稀释。机动车又是VOCs和NOx的主要排放源,造成加油站环境空气中ⅴOCs和NOx浓度较高。◆加油站油气中所含VOCs在紫外线照射下,易产生高度反应性自由基,与大气环境中NOx及其他有机物形成过氧乙酰***酯(PAN、醛类等污染物,并成为光化学烟雾的主要成分。(4)油气危及人体健康和安全◆油气中含有的VOCs、BTEX和MBE会对人体健康造成危害,如损伤内脏功能,或造成癌症。◆在汽油储运销过程中产生的油气浓度很容易处在14%~76%的爆炸极限范围内,油气密度比空气大,加油站人员、车辆多,操作频繁,发生爆炸的几率比较大。(5)造成汽油资源的极大浪费◆参考国内外油气排放因子,整个汽油储运销过程(从炼油厂到汽车油箱)合计排放因子为每吨汽油排放8公斤油气。全国储运油气排放量预测(万吨/年)年份2005201020152020排放量5073115(6)汽油消耗量快速增长◆北京机动车保有量的增长速度让人吃惊,,2003年8月、2007年5月、2009年12月保有量先后突破200、300和400万辆。◆北京市交通委预测2011年将达到500万辆,2015年前突破700万辆。2007年汽油终端消费量为325万吨,按照机动车保有量增长趋势,2010年和2015年北京市汽油消耗量将达到467和727万吨。