克莱斯勒的智能电源模块终端测试系统方案设计.doc

克莱斯勒的智能电源模块终端测试系统方案设计 2013 摘要: 为克莱斯勒 RS 智能电源模块提供一套生产线终端测试系统。此测试系统需要对模块的所有电路和继电器进行测试,测试内容包括验证模块的基本功能以及对短路、开路的故障测试。关键字: 克莱斯勒, 智能电源模块, 测试系统, 继电器“通过使用 LabVIEW 以及 PXI 、 SCXI 开发平台, 此测试系统能够在生产线所要求的每个节拍 20 秒时间内完成严格的测试。”挑战: 为克莱斯勒 RS 智能电源模块提供一套生产线终端测试系统。此测试系统需要对模块的所有电路和继电器进行测试, 测试内容包括验证模块的基本功能以及对短路、开路的故障测试。来源: 大比特半导体器件网解决方案: 通过使用 LabVIEW 和 NI 硬件,完成了一个稳定的测试系统。此系统可以在要求的 20 秒时间内完成模块所需的所有测试步骤。来源: 大比特半导体器件网简介 Focu s 软件公司联手 ET& B 公司(由 Exemplar Manufacturin g 公司和 Thomas & Betts 公司合资) 共同设计并实现了一种测试程序,此测试程序主要针对在汽车制造中应用的智能电源模块。此测试系统需要在 20 秒时间内对每个模块完成所有功能的测试,其中包括短路和开路测试。 NI LabVIEW 以及 PXI 、 SCXI 开发系统具有灵活度高,可用性强和稳定性好的特点,因而被选择为此程序的开发平台。硬件测试系统需要循环开关模块中所有的继电器, 并对超过 60 个电路进行开路或短路测试。为了能顺利完成测试, 测试系统需要具有 72 路模拟输入、 16 路数字输入、 16 路数字输出、 16 个机电继电器,并具备 SAE J-1850 总线通讯能力。 PXI 平台能够将稳定的工业计算机与 SCXI 组建的性能与灵活性结合在一起, ,因此被选作系统开发的基础平台。 PXI-1010 机箱和 SCXI-1001 12 槽机箱结合在一起,可以满足高通道数信号的需要。来源: 大比特半导体器件网 PXI-8156/233 及其相关模块用来实现模块的控制和测试, 同时完成与其它测试设备的通信。智能电源模块的某些继电器需要 SAEJ-1850 车辆总线协议的支持以进行通信。因此选择 J-1850 总线通信设备 SenseNE T 以完成通信功能。 SenseNE T lynx 公司制造, 具有功能强大的体系结构, 并可以与 LabVIEW 的驱动程序灵活的协作, 作为总线通信设备十分合适。系统使用 RS-232 串口与 设备通信。来源: 大比特半导体器件网软件测试软件使用 LabVIEW 编写。在整个测试过程中, 需要在没有用户干预的情况下持续运行。软件使用一种高级的状态机架构, 通过数字 I/O 与硬件测试台进行通信,实现无人值守测试。软件中集成了一些实用程序,可以实现系统自检在启动过程中, 系统首先自动运行自检诊断程序, 以保证测试系统能够正常工作。自检的内容包括检查所有 DAQ 输入通道、配置和回读 硬件信息、配置 GPIB 供电和负载通道,并且检查与测试台的通信状况。系统能够为用户提供反馈信息,以帮助用户对可能发生的问题进行诊断。系统编辑器系统编辑器是软件内部集成的一个实用程序, 用户可以通过它对系统选项进行自定义配置。系统的一个重要特色