南京城南老门东和熙南里发展现状调查研究.doc

南京城南老门东和熙南里发展现状调查研究提要:中文:南京,在两千五百多年的历史长河中,留下了众多蕴含时代印记的文化遗产。老城南是南京文化的发源地,也是仅存的能够代表南京本地文化的活化石。近年来政府以历史文化商业街区为目标,对老城南中的熙南里和老门东地区进行了一系列的商业化改造建设。对此,本文以熙南里和老门东发展现状为基础,从区位条件、商业类型及布局、传统文化融合方式、市民心理等方面,分析其影响因素,并探讨如何利用现代商业模式对传统文化发扬继承。关键词:历史街区现状商业化改造正文:当今社会大发展,伴随着经济的迅猛增长,城市化的发展也显现出史无前例的气象,城市面貌处在日新月异的变化之中。但同时,一些问题应运而生,例如如何保持城市的个性,如何延续城市的文化脉络等等。而想要解决这些问题,不能忽视原有历史街区的保护继承。历史街区采取商业化的方法来激发活力,是目前比较常见的有效途径。纵观全国各大古城,不乏各类成功的案例,如成都的宽窄巷子。但原有街区可能会改造成为华而不实的空壳,丢失了原有的内在传统文化要素。南京作为拥有两千多年历史的古城,其城市文化也是悠远流长。而老城南既是南京文化的发源地,也是仅存的能够代表南京本地文化的活化石。熙南里和老门东,就是老城南最著名的两个历史文化街区,并且近年来都进行了商业化改造。所不同的是,二者在发展现状和改造手段上有明显的差异。一、老门东及熙南里简介及发展现状。【老门东】老门东是南京老城南地区的古地名,因地处古都金陵以南中华门以东而得名,北起长乐路南抵明城墙。历史上的老城南是南京商业及居住最集中的地区。门东历史文化街区建设包括蒋百万故居、三条营地块、箍桶巷步行街区、明城墙内侧江宁路至张家衙段等,占地面积约15万平方米。目前开放的是箍桶巷步行街区,其余部分正在修缮当中。[1]地理位置:南京夫子庙箍桶巷南侧。占地面积:㎡。建成时间:。总体定位:南京历史文化商业步行街区,城市怀旧和深度旅游的人文游憩中心。【熙南里】熙南里历史文化街区位于南京新街口商圈南延和夫子庙商圈西延的交汇点,拥有老城南的历史文化底蕴。甘熙故居是目前国内保留最大最完善的民居,以此为核心的南捕厅街区历史风貌保护与更新规划方案,即将其打造为最有南京特色、高品质的历史街区,成为南京老城保护与改造的新城市名片。[2]地理位置:南京新街口商圈南延。占地面积::。总体定位:以甘熙故居为文化核心,独特金陵历史风貌的城市风尚商业区。发展现状:本研究性学****小组成员于五一劳动节假期之际,分别来到了老门东和熙南里街区进行实践调查。当日上午九年我们来到了老门东历史文化街区。这里人流量很大,目测当时刻就不下千人。当天老门东的舞台上有南京广播电台的主播主持的活动,还有几位老奶奶上台唱歌。中午一点左右我们来到了熙南里历史文化街区。偌大的熙南里却是人迹寥寥,仅有几十人在其中散步,内部十分冷清,稀疏的人流量和门前车水马龙的中山南路形成了强烈对比。并且,老门东里的游客常进出店铺,普遍有消费的情况,而熙南里的店铺却少有人问津。甘熙故居博物馆里,游客也不超过几十人。经资料查阅我们得知,五一十一等假期老门东的人流量可以突破每日万人,而熙南里普遍较为冷清,即使是节假日也少有人问津。二、影响因素。1、地理区位条件。从地理条件上来看,熙南里明显占优。熙南里街区总体较为开放,没有正门一说。它位于南京新街口商圈南延和夫子庙商圈西延的交汇点,新街口和夫子庙日均几十万的人次应该会为熙南里带来益处,可通过差异化分流商业消费人群。交通方面,地铁一号线三山街站出来即达,也有中山南路·升州路和三山街两个较近的公交站台,交通十分方便。门前的中山南路作为南京的主干道之一,日均车流量和人流量都超过了十万次,并且熙南里拥有专用停车场,为驾车而来的游客提供了便利。不过熙南里西边,包括绒庄街、大板巷、凌庄巷和评事街等小街小巷拆迁工作尚未完成,环境较差,也产生了一定的负面影响。相对而言老门东稍显劣势。老门东背靠城墙,游客一般选择从剪子巷的正门进入,也有少数选择从中华门方向经由新民坊来此。虽然较近的长乐路同为南京主干道之一,人流量不输中山南路,但老门东处于箍桶巷的“死胡同”里,离长乐路有五分钟的步行路程。附近有停车场,可以选择乘车前来,但无法乘坐地铁。最近的公交站台箍桶巷交通通达度并不高,乘公交车的游客一般在长乐路上的琵琶巷站下车,再步行来到老门东大门。熙南里和老门东在交通通达度方面的差异,和两街区内部的人流量并不成正比。这反映了交通通达程度并非商业性历史文化街区成功的决定性因素。2、商业网点类型和布局。本研究性学****小组成员在实践活动中调查了老门东和熙南里的商店类型和布局,并做了统计记录,数据整理如下。【注】分类标准:特色小吃:特指中式传统小吃。中西餐饮:以正餐为主的