数控车床的对刀方法.docx

数控车床的对刀方法一、对刀的基本概念对刀是数控加工中较为复杂的工艺准备工作之一,对刀的好与差将直接影响到加工程序的编制及零件的尺寸精度。通过对刀或***预调,还可同时测定其各号刀的刀位偏差,有利于设定***补偿量。1刀位点刀位点是指在加工程序编制中,用以表示***特征的点,也是对刀和加工的基准点。对于车刀,各类车刀的刀位点见下图:刀位点各类车刀的刀位点2对刀对刀是数控加工中的主要操作。结合机床操作说明掌握有关对刀方法和技巧,具有十分重要的竟义。在加工程序执行前,调整每把刀的刀位点,使其尽量重合于某一理想基准点,这一过程称为对刀。理想基准点可以设定在***上,如基准刀的刀尖上;也可以设定在***外,如光学对刀镜内的十字刻线交点上。二、对刀的基本方法目前绝大多数的数控车床采用手动对刀,其基本方法有以下几种:1定位对刀法定位对刀法的实质是按接触式设定基准重合原理而进行的一种粗定位对刀方法,其定位基准由预设的对刀基准点来体现。对刀时,只要将各号刀的刀位点调整至与对刀基准点重合即可。该方法简便易行,因而得到较广泛的应用,但其对刀精度受到操者技术熟练程度的影响,一般情况下其精度都不高,还须在加工或试切中修正。2光学对刀法这是一种按非接触式设定基准重合原理而进行的对刀方法,其定位基准通常由光学显微镜(或投影放大镜)上的十字基准刻线交点来体现。这种对刀方法比定位对刀法的对刀精度高,并且不会损坏刀尖,是一种推广采用的方法。3试切对刀法在以上各种手动对刀方法中,均因可能受到手动和目测等多种误差的影响以至其对刀精度十分有限,往往需要通过试切对刀,以得到更加准确和可靠的结果。a、直接用***试切对刀(FANUCseriesoimateTB系统)1)用外圆车刀先试切一外圆,测量外圆直径后,按输入“外圆直径值”,按更A键,***“x”补偿值即自动输入到几何形状OFSETSETI补止形供J■输入風■■按里。2)用外圆车刀再试切外圆端面,按•工■键,***“Z”补偿值即自动输入到几何形状里。b、用G50设置工件零点1)用外圆车刀先试切一段外圆,,这时“U'坐标在闪烁。按矽沁卅■—键置“零”,测量工件外圆后,选择一“MD”模式,输入G01U-XX(XX为测量直径),切端面到中心。选择I二MDI模式,输入G50X0Z0,启动丁键,把当前点设为零点。选择I二、MDI模式,输入G00X150Z150,使***离开工件。这时程序开头:G50X150Z150……。2)3)4)5)保证重复加工不乱刀。注意:用G50X150Z150,程序起点和终点必须一致即X150Z150,这样才能三、***参数的修改车床的***补偿包括***的磨损量补偿参数和形状补偿参数, 两者之和构成车刀偏置量补偿参数。输入磨耗量补偿参数:***使用一段时间后磨损,会使产品尺寸产生误差,因此需要对***