自动扶梯结构.doc

自动扶梯的结构及主要参数一、,在一定方向上能够大量、连续运送乘客的开放式运输机械。具有结构紧凑、安全可靠、安装维修简单方便等特点。因此,在客流量大而集中的场所,如车站、码头、商场等处,得以广泛应用。.分类2扶梯分类方法很多,可从不同角度来分。两类。)和齿轮齿条式(中间驱动端部驱动(1)按驱动方式分类:有链条式()。运行时间每周大于和公共交通型运行时间每周少于有普通型(2)按使用条件分:(140h)(140h)(3)按提升高度分:有最大至8m的小提升高度,和最大至25m中提升高度以及最大可达65m的大提升高度3类。(4)按运行速度分:有恒速和可调速两种。(5)按梯级运行轨迹分:有直线型(传统型)、螺旋型、跑道型和回转螺旋型4类。二、(1)额定速度(Y/):梯级在空载情况下的运行速度(m/s)。、/s。(2)倾角(α):梯级运行时与水平面构成的最大角度,通常为30°或35°。(3)提升高度(H):扶梯的上基点与下基点的垂直高度差(m)。(4)梯级宽度(B):梯级名义宽度(mm)。(5)梯级水平段(L):扶梯进口处水平运行的距离(mm)。当v=,L≥800mm;当v≤,L≥1200mml当v≤,L≥1600mm。、驱动减速机、驱动装置、张紧装置、导轨系统、梯级、梯级链,或齿条、扶栏扶手带以及各种安全装置所组成。(1)桁架():它是扶梯的基础构架,扶梯的所有零部件都装配在这一金属结构的桁架中。一般用角钢、型钢或方形与矩形管等焊制而成。有整体焊接桁架与分体焊接桁架两种。分体桁架一般由3部分组成,即上平台、中部桁架与下平台。其中,上、下平台相对而言是标准的,只是由于额定速度的不同而涉及梯级水平段不同,影响到上平台与下平台的直线段长度。中间桁架长度将根据提升高度而变化。为保证扶梯处于良好工作状态,桁架必须具有足够刚度,其允许挠度一般为扶梯上、下支撑点点间距离的1‰。必要时,扶梯桁架应设中间支承,它不仅起支撑作用,而且可随桁架的胀和缩自行调节。(2)驱动机(以链条式为例):驱动机主要由电动机、蜗轮蜗杆减速机、链轮、制动器(抱闸)等组成。就电动机的安装位置可分为立式与卧式,目前采用立式驱动机的扶梯居多。其优点为:结构紧凑,占地少,重量轻,便于维修;噪音低,振动小,尤其是整体式驱动机(),其电动机转子轴与蜗杆共轴,因而平衡性很好,且可消除振动及降低噪音;承载能力大,小提升高度的扶梯可由一台驱动机驱动,中提升高度的扶梯可由两台驱动机驱动。驱动装置主要由驱动链轮、梯级链轮、扶手驱动链轮、主轴及制动轮或棘轮等驱动装置:(3)并且经驱动链用以驱动梯级和扶手带,从而实现扶梯的主运动,组成。该装置从驱动机获得动力,可在应急时制动,防止乘客倒滑,确保乘客安全。46)(该装置装配在上平台上部桁架中,。所示,张紧装置由梯链轮、轴、张紧小车及张紧梯级链的弹簧等组成。张5如图6.(4)张紧装置:张使梯级链在扶梯运行时处于良好工作状态。当梯级链断裂或伸长时,紧弹簧可由螺母调节张力,扶梯立即停止运)梯级链断裂保护装置起作用,(紧小车上的滚子精确导向产生位移,使其安全装置行。导轨:目前,相当一部分扶梯采用冷拔角钢作为扶梯梯级运行和返回导轨。采用国外引进(5)制造精度高等特点,相对刚度大、技术生产的扶梯梯级运行和返回导轨均为冷弯型材,具有重量轻、便于装配和调整。延长了梯曲线运行和摇动运行,由于采用了新型冷弯导轨及导轨架,降低了梯级的颠振运行、导轨平滑的转折半径,下部桁架))(上部桁架与下平台(级及滚轮的使用寿命。同时,减小了上平台又减少了梯级轮、梯级链轮对导轨的压力,降低了垂直加速度,也延长了导轨系统的寿命。所示,梯级链由具有永久性润滑的支撑轮支撑,梯级链上的梯级轮就可6如图6.(6)梯级链:防止导轨系统的过早磨驱动装置及张紧装置的链轮上平稳运行;在导轨系统、还使负荷分布均匀,梯级链的选择保证了梯级链整体运行的稳定性。别是在反向区两根梯级链由梯级轴连接,特损,必须合理选择链销链销的承载压力是梯级链延长使用寿命的重要因素,应与扶梯提升高度相对应。直径,才能保证扶梯安全可靠运行。梯级有整体压铸梯级与装配式梯级两类。(7)梯级:所示,整体压铸梯级系铝合金压铸,脚踏板和起步板铸有筋条,.7①整体压铸梯级:如图6外观质量,(约为装配式梯级重量之半)起防滑作用和相邻梯级导向作用。这种梯级的特点是重量轻高,便于制造、装配和维修。与基以上为压铸件)(②装配式梯级:,装配式梯级是由脚踏板、起步板、支架、滚轮等组成,制造工艺复杂,装配后的梯级尺寸与形