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内燃机车节油降耗措施分析.doc


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约4页 举报非法文档有奖
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内燃机车节油降耗措施分析.doc内燃机车节油降耗措施分析一、前言近年来,本人作为基层管理人员,至始至终参与了公司“关于核定机车燃油指标实行机车燃油单机定额考核方案”的制定和实施,通过长期对机车的跟班考察以及机车出乘过程的写实性记录,再进行详细的统计分析,得到了当前行之有效的机车燃油的管理方法和措施,经济效益十分明显。现对采取节油措施及其必要性进行简要分析。二、现状机车是铁路运输的牵引动力,燃油是内燃机车的主要消耗品,所以机车燃油费用是运输部门的一项重要经济指标。目前我段共有12台内燃机车(其中DF4B型机车7台,DF5型调车机2台,DFH5调车机3台),在没有实行定额改革前,,如下表一所示,占公司能耗80/%以上,占机务段总成本的70%以上。,,造成机车运用成本的增加,提高柴油机燃烧效率,降低燃油消耗,是机务系统成本节支最重要的工作,具有重大的现实意义和战略意义,同时也是对环境保护工作的最大支持。调车机车考核前空转油耗标准(一)DFH50240#每小时40公斤DFH50164#每小时40公斤DFH50379#每小时40公斤DF5B0026#每小时40公斤DF5B0027#每小时40公斤干线牵引机车考核前空转油耗标進(二)东风4型机车7702#每小时50公斤东风4型机车7703#每小时50公斤东风4型机车7704#每小时50公斤东风4型机车0375#每小时50公斤东风4型机车0080#每小时50公斤东风4型机车6425#东风4型机车6431#说明:标准是根据车型和车的新旧程度所给的基数指标。(1)调车机跑长途按T•线牵引机车考核;(2)T线牵引机车屮间站调车按调车机考核。二、影响内燃机车燃油消耗率的因素影响内燃机车燃油消耗率的因素,可以被归纳为四个方面:(1)柴油机工作质量;(2)机车冬季打温的方式;(3)机车乘务员的操纵水平;(4)其它因素。下而就以上四个方而做具体的分析。(―)机车质量机车质量对燃油消耗彫响是很大的,稳定的机车质量是降低机车燃油单耗的基础。良好的燃烧热力状态是降低机车燃油单耗的保证。柴油机功率与电功率的匹配,增压系统、冷却系统、进排气系统、燃油系统各部件良好的质量状态,是保证机车良好的燃烧热力状态的根本。增压器工作状态的好坏,对柴油机的工作质量影响很大。增压器增压压力能否保证在高的压力水平,对于柴油机的耗油关系十分密切。中冷器对于机车节油也很重要。有关试验表明,增压空气温度每降低IO°C,柴油机功率可提高2%・3%;如果柴油机功率不变,%。中冷器堵塞、叶片倾倒等因素会导致空气的流通阻力加大,柴油机空气进气量不足,冷却效果等主要指标降低,影响柴油机正常燃烧,造成冒黑烟、功率下降、排气总管红等一系列故障。这些故障发生的同时,都会使燃油的消耗增大。如果减小中冷器的流通阻力、提高其换热能力,就可以实现节油。空气滤清器堵塞,会大大减少空气进气量,也会产生燃油的浪费。现场检查发现,很多机车空滤器堵塞严重,尤其是春季的几个月份,杨树柳树絮吸入空气滤清器,与油、灰尘混合在一起,严重影响空气的进气量,会使燃油消耗量大幅度增加。喷油器检修不好或检修不及时,会产生大量的燃油浪费。据调查,运行

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  • 时间2020-09-22