模具专业毕业设计 机械加工工艺设计.docx

模具专业毕业设计_机械加工工艺设计(此文档为word格式,下载后您可任意编辑修改!)武汉交通职业学院毕业论文(设计)课题名称学生姓名 学号 系部 机电工程系 专业年级 指导教师 机械加工工艺设计设计说明书【设计题目】设计"中间轴齿轮”零件(图S0-1)机械加工工艺规程及某一重要工序的夹具。 年产5000件。其余MIW(5:1)1*45吕T】寺 ■Vi9——'0・严■2■■11ZgVr厶1X133-[is--7-7FL|?+|/|0>^0*]*10*-,其功用是传递动力和改变输出轴运动方向。,其最主要加工面是 062H7孔和齿面,且两者有较高的同轴度要求,是加工工艺需要重点考虑的问题。其次两轮毂端面由于装配要求,对 062H7孔有端面跳动要求。最后,两齿圈端面在滚齿时要作为定位基准使用,故对 062H7孔也有端面跳动要求。这些在安排加工工艺时也需给予注意。,其工作时需承受较大的冲击载荷,要求有较高的强度和韧性,故毛坯应选择锻件,以使金属纤维尽量不被切断。又由于年产量为 5000件,达到了批量生产的水平,且零件形状较简单,尺寸也不大,故应采用模锻。,高度(轴向)方向上总余量为5mm。(图S0-2)$门6二注©;中T人昇H来诫明19轴半径叮吨Ai£舸横轴为严験余玉迪裡圜周上不大于l」mii簣面缺■购层■滦屋不大于2mm熱处聂HB156-21?&:11材和20Ci45-) ©62H7孔考虑:生产批量较大,应采用高效加工方法;零件热处理会引起较大变形,为保证©62H7孔的精度及齿面对©62H7孔的同轴度,热处理后需对该孔再进行加工。 故确定热前采用扩孔-拉孔的加工方法, 热后采用磨孔方法。齿面根据精度8-7-7的要求,并考虑生产批量较大,故采用滚齿—剃齿的加工方法。大小端面采用粗车—半精车—精车加工方法。环槽采用车削方法。) 精基准选择齿轮的设计基准是$62H7孔,根据基准重合原则,并同时考虑统一精基准原则,选$62H7孔作为主要定位精基准。考虑定位稳定可靠,选一大端面作为第二定位精基准。在磨孔工序中,为保证齿面与孔的同轴度,选齿面作为定位基准。在加工环槽工序中,为装夹方便,选外圆表面作为定位基准。2) 粗基准选择重要考虑装夹方便、可靠,选一大端面和外圆作为定位粗基准。:1) 扩孔(立式钻床,气动三爪卡盘);2)粗车外圆,粗车一端大、小端面,一端内孔倒角(多刀半自动车床,气动可胀心轴)3) 半精车外圆,粗车另一端大、小端面,另一端内孔倒角(多刀半自动车床,气动可胀心轴);4) 拉孔(卧式拉床,拉孔夹具);5) 精车外圆,精车一端大、小端面,一端外圆倒角(普通车床,气动可胀心轴);6) 精车另一端大、小端面,另一端外圆倒角(普通车床,气动可胀心轴);7) 车槽(普通车床,气动三爪卡盘);8) 中间检验;9) 滚齿(滚齿机,滚齿夹具);10) 一端齿圈倒角(倒角机,倒角夹具);11) 另一端齿圈倒角(倒角机,倒角夹具);12) 剃齿(剃齿机,剃齿心轴);13) 检验;14) 热处理;15) 磨孔(内圆磨床,节圆卡盘);16) 最终检验。万案2:1) 粗车一端大、小端面,粗车、半精车内孔,一端内孔倒角(普通车床,三爪卡盘);2) 粗车、半精车外圆,粗车另一端大、小端面,另一端外圆、内孔倒角(普通车床,三爪卡盘);3)精车内孔,车槽,精车另一端大、小端面,另一端外圆倒角(普通车床,三爪卡盘)4) 精车外圆,精车一端大、小端面(普通车床,可胀心轴);5) 中间检验;6) 滚齿(滚齿机,滚齿夹具);7) —端齿圈倒角(倒角机,倒角夹具);8) 另一端齿圈倒角(倒角机,倒角夹具);9) 剃齿(剃齿机,剃齿心轴);10) 检验;11) 热处理;12) 磨孔(内圆磨床,节圆卡盘);13) 最终检验。方案比较:方案2工序相对集中,便于管理,且由于采用普通机床,较少使用专用夹具,易于实现。方案1则采用工序分散原则,各工序工作相对简单。考虑到该零件生产批量较大,工序分散可简化调整工作,易于保证加工质量,且采用气动夹具,可提高加工效率, 故采用方案1较好。、夹具、***、量具和辅具),见附表。.