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车险理赔车险理赔难, 原因有很多种, 比如合同条款不清楚, 理赔存在许多黑幕等等。下面我们来详细了解一下车险理赔的暗礁: 暗礁之一: 评损空间过大暗礁之二: 理赔记录混乱暗礁之三: 少报维修项目定损金额靠“关系”搞定暗礁之四: 配件更换“做手脚”定损偷梁换柱暗礁之五:维修项目避重就轻暗礁之六:热心承诺骗取签字暗礁之七:汽配城买配件 4S 店修暗礁之八:维修店给保户“赔偿金”另外, 车险拒赔的原因还在于车险条款对理赔作出的事无巨细的规定, 而这些规定又常常被投保人所忽略, 因而就造成了出险后的 N 种不赔。作为车主, 不仅要了解保险公司究竟赔什么, 更要了解不赔什么,趋利避害,尽量减少自己的损失。不赔之一酒后驾车不赔之二无牌照车出险不赔之三未年检车辆出险不赔之四驾驶人未年审不赔之五驾车撞了自家人不赔之六在收费停车场中丢车、刮蹭不赔之七对方全责你不追偿不赔之八未及时报案或擅自修复车辆车险理赔的相关案件修车厂与保险员联手“骗取车保”我买的车险为啥失灵发生事故保险公司不予理赔车险理赔的暗礁暗礁之一: 评损空间过大危险指数★★★★★描述: 就一块汽车玻璃而言,正厂的玻璃有的高达 7000 多元,而副厂生产的玻璃只有 1000 元左右,评损的空间很大。危害: 定损员绝不做赔本的买卖, 里外都拿提成, 倒霉的是车主。提醒: 一位维修界人士表示,定损价格高低由保险公司掌握。一辆桑塔纳的后保险杠被撞掉十几厘米一块漆, 200 元钱就够部分补漆, 评损的空间很大。暗礁之二: 理赔记录混乱危险指数★★★描述: 出险后, 4S店、保险中介、保险公司的电脑记录上理赔额不断升高。优质客户变劣质客户。危害: 中介、 4S 店及保险公司业务员三者联手骗保。暗箱操作, 受损的除了保险公司,还有车主的资信。提醒: 眼下不少车主出险后, 定损、理赔、维修全在 4S店, 明明出的是小险, 中介和保险公司业务员联手做假, 小险变成大险, 小额理赔变成大额理赔, 4S 店的利润就出来了,中介和保险业务员也能从 4S 店得到好处。有些 4S 店为了扩大赔付额, 甚至把车主的车开到外面进行恶意碰撞,把小修变成大修。暗礁之三: 少报维修项目定损金额靠“关系”搞定危险指数★★★★★描述: 车主对定损金额不满意, 通常定损员会给车主承诺: 修理店是可以给你拆检的,到时候维修费修到多少就赔多少。危害: 修理工多半会告诉你拆检后车没多大毛病,本来要换的配件,为了省钱很有可能就修修了事。提醒: 定损金额常常是车主和保险公司争议的焦点。面对这种情况, 车主要拒绝在定损单上签字, 并且强烈要求到正规的汽车维修厂去维修。暗礁之四: 配件更换“做手脚”定损偷梁换柱危险指数★★★描述: 主修的不是出险车辆的品牌,去采购一些非原厂生产的便宜配件给保户的车辆装上。危害: 维修质量难以保证。提醒: 出险后就在正规的汽车维修厂修理,这样至少可以保障配件为正厂件。暗礁之五:维修项目避重就轻车主到保险公司指定的维修站进行查勘定损时, 如果车主对自己的车受伤程度观察不仔细, 保险公司定损员很有可能会少报一些维修项目,拉低赔偿金。有个案例, 奔驰车的两个后排气管发生异响就没有出现在保险公司的定损单上, 因而产生了保险公司以修理项目、金额不一致而拒绝赔偿的麻烦。所以车主在保险公司定损之前要仔细检查一下车子的受损部位,以免被保险公司故意忽略。暗礁之六:热心承诺骗取签字车辆出险后, 如果保户对定损金额很不满意, 通常定损员会给保户承诺: 如果你觉得定损金额不足以修好车, 那修理店可以给你拆检, 到时候维修费修到多少就赔多少。心软的保户很有可能禁不住就在定损单上签上大名了。很常见的情况是, 在保险公司推荐的汽修店里, 修理工和保险公司的人都是有关系的。车子在该维修店里拆开, 保户想反悔已经晚了, 修理工会告诉你拆检后车没多大毛病, 本来要换的配件, 为了省钱很有可能就随便修修了事。面对这种情况, 车主要拒绝在定损单上签字, 并且坚决要求到本品牌的 4S 店去维修。暗礁之七:汽配城买配件 4S 店修即使定损点为 4S店, 保户也不能掉以轻心。如果定损 4S 店主修的不是出险车辆的品牌,当然也不会储备这辆出险车辆的零配件。很常见的情况是去采购一些非原厂生产的便宜配件给保户的车辆装上。所以消费者应该尽量在本品牌的 4S 店里购买保险,出险后就在该 4S 店维修,这样至少可以保障配件为正厂件。暗礁之八:维修店给保户“赔偿金”保险公司为了让车主到他们推荐的维修店去维修, 使用的另一大“诱惑”就是给“回扣”。举例来说, 如果出险车辆正常的定损金额应该为 10000 元, 为了省钱, 保险公司会推荐保户到指定的维修店去维修, 使用价格便宜的零配件,因此定损金额可以降到 5000 元。为了让保户心甘情愿到推荐的维修店修车,保险公司和维