挡土墙技术交底教程文件.docx

上海至成都高速公路湖北省麻武(麻城至武汉)段高速公路第十合同段K76+64卜K88+050技术交底(挡土墙)湖北长江路桥麻武高速第十合同段项目经理部二00八年八月施工技术交底记录工程名称 挡土墙交底内容:1、挡土墙施工实施方案2、挡土墙施工图(见另册)参加人(签字):主持人: 年月日施工技术交底—、工程概况本项目为上海至成都高速公路湖北省麻城至武汉段第10合同段,起点位丁麻城市和红安县交界的举水支流李家埠大桥麻城端(起点桩号K76+64。,终点连接红安县八里镇新刘家村之徐家田倒水河大桥麻城端(终点桩号K88+05。,沿途经过红安县永佳河镇、八里镇。。本合同段挡土墙主要工程量为:、、、。二、 施工目标1、 工期目标:计划2008年12月1日开工,2009年9月30日完工。2、 质量目标:竣工工程合格率100%优良率95咖上,创精品工程。3、 安全目标:无重大安全事故发生、无人员伤亡事故,创“安全生产,文明施工标准化工地”。三、 人员、材料、机械配置1、 人员组织根据本合同段地形复杂、工期紧、任务重、标准高的特点,我部选派有丰富施工经验的施工队伍进行挡土墙施工。2、 材料要求①砌筑石料:抗压强度》40MP§片石最小厚度》20cm一条边长>30cm⑵砌筑砂浆:,M10砂浆勾缝。&砂:采用皿区机制砂,®水泥:。四、 施工方案及工艺A、仰斜式路堤挡土墙施工工艺流程:测量放样一活理场地一基坑开挖一基底处理一基础砌筑一墙身砌筑一勾缝一墙背回填一养生1)测量放样采用全站仪精确测定挡土墙墙址处路基中心线及基础主轴线、墙顶轴线、挡墙起讫点的横断面,每根轴线应以四个桩点在基线两端延长线上予以固定, 并做好保护。放桩位时,测定挡墙各中心桩及基础的地面标高,确保测量结果符合精度要求。高速公路水准测量闭合差为土20/Lmm(L为水准路线长度,以km计)2) 活理场地将挡土墙范围内的场地,铲除有机质和树根草丛,挡土墙两端范围适当延长活理;挡土墙内侧边坡应活刷整齐、十净,确保边坡的稳定性;在墙址外围开挖排水沟,做好排水设施。3) 基坑开挖开挖前,做好场地临时排水措施,雨天坑内积水随时排十。基坑开挖采取分段(不大于10米)跳槽式开挖,并由挡墙两头向中间逐段开挖。基坑挖至设计标高后不得长时间暴露、扰动、浸泡,以免削弱基底承载力。基坑开挖不得破坏基底土的结构,如有超挖或扰动,应将原土回填,且必须夯实。挖基弃土采取集中堆放,以不妨碍其它作业和影响坑壁稳定为原则。4) 基底处理当基坑开挖后,若发现基底地质与设计地质情况有出入时,按实际情况进行调整,以满设计基底承载力要求。若发现基底岩层有裂缝时,应以水泥砂浆或小石子混凝土灌注饱满;若基底岩层有外露的软弱夹层,应在墙址前对该层做封面保护。5) 基础砌筑基底位置、高程、地基承载力经检验合格后,方可进行基础砌筑。砌筑基础第一层时,先在基底铺一层厚薄均匀的砂浆,压下砌块,借助砌块自重将砂浆压紧,这样可以保证挡墙基础稳定。基础要紧靠坑壁砌筑,并用砂浆塞满间隙,使之与路基形成整体。基础每开挖完一段,测量放样、基底承载力检验合格后,立即砌筑一段。在顺倾山坡上,应每10米分段交错砌筑,即两段之间应隔开10米暂不开挖,待砌至原地面以上一定高度后再开挖补齐,不允许整段同步开挖。6) ,砌筑时第一层石块将片石大面朝下,上面的石块不一定必须大面朝下,做到片石大小搭配、相互错叠、搭接紧密。片石之间均应有砂浆隔开,不得直接接触,并预留 2cm深的凹槽,以备勾缝之用。浆砌时坐浆挤紧,嵌填饱满密实,不得有空洞。片石叠垒不稳部位用大小适宜的石块垫实,可用小撬棍或凿子拨移,并用手锤敲击,使砌石稳固后,方可砌筑上层。挡土墙根据渗水量在墙身适当高度布设泄水孔, 间距为2〜3m上下交错布置,最下一排泄水孔应高出地面30cm泄水孔采用410cmPVC孔,在墙身断面方向设4%]外的坡度,以利墙后渗水的排除,在泄水孔进口处设置土工布,面积为1n2o挡土墙纵向每10米长设一道沉降伸缩缝,缝宽2〜3cm,仰斜式路堤挡土墙伸缩缝采用沥宵麻筋填塞,沿墙壁内、夕"顶三边填塞并捣实,填塞深入挡土墙不小于15cm。墙体采用M10砂浆勾缝,如原有的底浆不足的,先用砂浆填满,然后勾缝,勾缝要均匀一致,确保墙体勾缝牢固、美观。7) 墙背回填挡土墙的墙体达到设计强度的75咖上,方可进行墙后填料施工。路肩挡土墙墙背回填材料要求采用强度大于30MPa,最大粒径不大于10cm且不易风化的碎石填筑。挡墙填料顶面应做成一定坡度使流水流向挡土墙外侧。墙背回填前对回填