排头隧道安全专项施工方案讲解学习.docx

排头隧道安全专项施工方案1、,地形起伏,进出口坡面陡峻,洞身顶部大多风化粉砂岩、砂岩、砂砾岩,岩体破碎。隧道起讫里程:左线ZK188+096〜ZK189+141,;右线YK188+098〜YK189+130,。排头隧道属于长隧道,采用分离式双洞布置。隧道左洞进出口分别在半径为1170m和810m的平曲线上,隧道右洞分别处在半径为900m和820m的平曲线上。隧道结构按新奥法原理进行设计,采用复合式衬砌,以锚杆、湿喷碌(钢筋挂网),钢拱架等为初期支护,大管棚、超前小导管、超前锚杆等为施工辅助措施,充分发挥围岩的白承能力,在监控量测信息的指导下施作初期支护和二次模筑衬砌。,受区域构造影响,隧址区小褶曲发育,部分地段有层间小破碎带发育,据物探资料、钻探及工程地质测绘成果,隧址区见有4条断层F211E、F211F、F211H、F211J通过。场区上覆残坡积粘土,下伏石炭系下统林地组粉砂岩、砂砾岩、 (石英)砂岩。隧址区未见有影响工程稳定性的滑坡、崩塌、泥石流、采空区、岩溶等不良地质作用。但断裂构造发育,岩石风化强烈,受构造影响,隧道围岩级别较低,洞体围岩级别以III-IV级为主,断层及进出口处为V级。,水量较贫乏,断层与轴线相交部位为构造裂隙水,水量相对较丰富。隧道开挖不易发生突水现象。地下水对碌不具腐蚀性。,冬无严寒,夏无酷暑,年平均气温为 19C,最低于6C(1975年12月14日),最高39C(1967年7月17日)。历年最大降雨量2348mm(1961年),(1953年),年平均降雨量1600〜1700mm。每年3〜9月为雨季,10月至次年2月为旱季。年雾天数11〜20天。、砂岩、砂砾岩,呈散体-碎石结构。地下水较贫乏,开挖中地下水多呈点滴状出水。围岩无白稳能力,侧壁和拱部易发生较大坍塌。侧壁和拱部打设一环 30m长的4108管棚进行超前预支护,。2、 ,,进出口端施工条件较好,安排两端掘进,施工场地布置于洞口附近。,均采用无轨运输方案。混凝土衬砌采用液压整体式模板台车,泵送混凝土入模施工。隧道通风均采用长管路压入式通风。3、 ,先做好洞顶截(排)水沟,清除洞口危石,以免危及施工安全。同时做好边仰坡防护,以稳定坡面和防止地表水影响洞口的稳定。然后按照设计要求施作套拱及§108超前管棚。坡面防护按照“分层开挖,分级支护”的原则施工。施工前,按设计进行边坡、仰坡放样,白上而下分层进行刷坡和防护,分层高度以 3m为宜。土质边坡采用人工刷坡,石质边坡开挖时采用 YT-28风钻打眼,非电毫秒***爆破,以松动控制爆破为主,爆破时尽量减少药量,以确保坡面围岩的稳定性,局部爆破困难地段采用人工风镐刷坡,保持坡面平顺完整。每层坡面开挖完成后及时进行边、仰坡面的网、喷、锚防护,使岩面提早封闭,不致使其因暴露时间过久而发生坍塌和破坏。成型后的边、仰坡面平顺、无明显凹凸不平。,围岩为主要为砾岩,砂质岩胶结,采用短台阶(预留核心土)法施工,衬砌紧跟。洞身开挖前按设计要求施做4108超前管棚及§42小导管注浆超前预支护。开挖采用半断面法,上半断面可采用环形开挖预留核心土,钢架、锚杆、网喷碌紧跟,并视预支护的效果,必要时采用长管棚注浆加强支护。洞口段上半断面开挖8~10m后,下部开始落底跟进,逐步转换为台阶法施工,台阶长度为3〜5m。进入HI级围岩以后由台阶法逐步转换为全断面施工。,开始安排洞口段钢筋混凝土洞身衬砌,洞口段钢筋混凝土衬砌分两部分施工,先施工仰拱及墙脚部分钢筋混凝土,待该部混凝土达到一定强度后,拆模并对施工缝进行凿毛处理,然后施工边墙及拱部钢筋混凝土。仰拱及墙脚混凝土采用组合钢模板人工立模浇注,边墙及拱部混凝土施工采用模板台车整体浇筑。,层状构造,节理较发育。根据实际情况采用全断面法或台阶法开挖,风钻打眼,非电毫秒***光面爆破。§,专用顶头顶入。浆液选用水泥浆,,喷射混凝土中按设计