支架搭设施工技术交底记录A.docx

支架搭设施工技术交底记录A施工技术交底记录(0112日 施管表5工程名称郑州市二环路快速化工程BT项目北三环中州大道互迪立交分部工程A匝道桥分项工程名称支架搭设施工交底内容支架搭设可分为地基处理T测量定位T安放可调底座T支架搭设T安装顶部可调托撑T剪刀撑搭设T铺设主楞T铺设次楞T验收支架T铺钉模板等工序。1、 支架地基及基础处理流程:活除地表杂土(树根、早木、垃圾等)T碾压夯实整平(采用20T压路机振压4遍)t分两层回填碾压渣土(每层30cm,采用20T压路机振压4遍)t铺设20cm厚碎石并碾压密实t浇筑20cm厚C30素混凝土垫层T支架侧面排水沟砌筑。2、 支架搭设前,测量人员用全站仪测放出桥的跨中线、箱梁纵向中线及箱梁在地基上的投影边线,并在基础碌上用记号笔或自喷漆标记活晰,同时在桥两侧的端部和跨中设标局控制桩,用以控制支撑架的搭设局度。用全站仪根据支撑架立杆的顺桥向和横桥向间距进行现场侦排正位,在基础表面弹出控制线作为搭设支撑架控制依据,保证支撑架立杆位置准确。3、 按横向、纵向间距安放可调底座,以水准仪现场实际测设确定顶托、底座标高,调整好底座上可调螺帽位置,保证架体的统一平面。可调底座丝杆与螺母捏合长财得少丁4-5扣,插入立杆内的长度不得小丁150mm。4、 搭设支撑架时应保证底层立杆的垂直度,在拼装底步水平杆的同时要注意检查立杆是否垂直,待第7架体拼装完成后,应调整所有立杆的垂直度和水平杆的平■整度和直线度,待全部调整完毕后方可拼装上一步架体。立杆接长时应检查立杆的垂直度,发现立杆的垂直度不符合要求时应及时调整。立杆的垂直偏差应控制在架体高度的 1/400之内,防止立杆倾斜度过大,受力后产生偏心弯矩,影响立杆的稳定性。碗扣式模板支架应根据所承受的荷载选择立杆的间距和步距,采用底层纵、横交底单位第一工程处第一工区接收单位交底人复核人接收人施工技术交底记录明12日 施管表5工程名称郑州市二环路快速化工程BT项目北三环中州大道互迪立交分部工程A匝道桥分项工程名称支架搭设施工向水平杆作为扫地杆时,距地面的高度应小丁或等丁350mm当不满足要求时,采用普通脚手架在架体的底部距底座不大丁20cm勺立杆上设置纵横扫地杆,横向扫地杆位丁纵向扫地杆下部。扫地杆米用直角扣件与立杆连接,按照纵上横下的原则进行加设。当立杆基础不在同一局度时,必须将局处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定。立杆底部应设置可调底座或固定底座;。剪刀撑设置应符合下列要求(剪刀撑由普通脚手架钢管组成):(1) ,在支架的四周及中间的纵、横向,由底至顶连续设置竖向剪刀撑,;剪刀撑的斜杆与地面的火角在450〜60°之间,斜杆应每步与立杆扣接。(2) 竖向男刀撑包括纵向男刀撑和横向男刀撑:()、();纵向剪刀撑在支架外侧每边布设一排,(随宽度增加而增设);剪刀撑在底部支承在地面上。每道剪刀撑跨越立杆的根数宜在5〜7根,每道剪刀撑宽度』、应小丁4跨且不应小丁6m(3) 竖向和水平■剪刀撑的斜杆米用旋转扣件与立杆扣接,斜杆与立杆的扣接点距